一种具有悬架系统的转向桥及装配该转向桥的车辆

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120073701.X
IPC分类号：B60G11/46;B62D7/00
申请日期：
2011-03-18
申请人：
北汽福田汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种具有悬架系统的转向桥及装配该转向桥的车辆
申请号	CN201120073701.X	申请日期	2011-03-18
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G11/46 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G11/00 以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架（通过转臂自身弹性的单个车轮悬架入B60G 3/00；弹簧特性调整入B60G 17/00；弹簧本身入F16F） B60G11/32 有各种弹簧的 B60G11/34 包括板簧的 B60G11/46 还有流体弹簧的	IPC分类号	B;6;0;G;1;1;/;4;6;;;B;6;2;D;7;/;0;0查看分类表>
申请人	北汽福田汽车股份有限公司	申请人地址	北京市昌平区沙河镇沙阳路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北汽福田汽车股份有限公司	当前权利人	北汽福田汽车股份有限公司
发明人	李建锋;徐廷香;王孝磊;臧全运;马元良
代理机构	北京律诚同业知识产权代理有限公司	代理人	梁挥

摘要

本实用新型公开了一种具有悬架系统的转向桥，其包括：一转向桥前梁；分别与车架主纵梁连接并对称设置的第一少片簧和第二少片簧；第一空气弹簧，一端与所述车架一侧的主纵梁固定连接，另一端与第一少片簧固定连接；第二空气弹簧，与第一空气弹簧对称设置，且第二空气弹簧的一端与车架另一侧的主纵梁固定连接，另一端与第二少片簧固定连接。本实用新型还公开了一种具有上述转向桥的车辆。本实用新型公开的具有悬架系统的转向桥和具有该转向桥的车辆自重较低，并能有效地较少整车的共振和抖动现象的发生。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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