动力电池故障保护方法、装置及动力电池

发明专利有效专利

申请号：
CN201610515331.8
IPC分类号：B60L3/00;B60L11/18;H01M10/44
申请日期：
2016-06-30
申请人：
简式国际汽车设计（北京）有限公司

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著录项信息

专利名称	动力电池故障保护方法、装置及动力电池
申请号	CN201610515331.8	申请日期	2016-06-30
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2016-11-16	公开/公告号	CN106114227A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L3/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L3/00 电动车辆上安全用电装置；运转变量，例如速度、减速、功率消耗的监测	IPC分类号	B;6;0;L;3;/;0;0;;;B;6;0;L;1;1;/;1;8;;;H;0;1;M;1;0;/;4;4查看分类表>
申请人	简式国际汽车设计（北京）有限公司	申请人地址	北京市昌平区回龙观国际信息产业基地高新二街6号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	简式国际汽车设计（北京）有限公司	当前权利人	简式国际汽车设计（北京）有限公司
发明人	张毅;梁慧升;吴红;张渤
代理机构	北京路浩知识产权代理有限公司	代理人	李相雨

摘要

本发明提供了一种动力电池故障保护方法、装置及动力电池，方法包括：在动力电池充电过程中，电池管理主控制单元和电池管理从控制单元相互发送监控报文，以监控对方是否进入离线状态；若电池管理从控制单元监控到电池管理主控制单元进入离线状态，则电池管理从控制单元控制断开箱内继电器，结束充电过程；若电池管理主控制单元监控到电池管理从控制单元进入离线状态，则电池管理主控制单元根据功率需求表将充电功率降到预设值后断开充电继电器，结束充电过程。本发明提供的动力电池故障保护方法及装置，能够在电池管理主控制单元和电池管理从控制单元发生通信故障的情况下，尤其是在充电过程中，完成故障模式向安全模式的转化。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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