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混动模块以及用于机动车的驱动装置

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202080030432.0
  • IPC分类号:B60K6/48;B60K6/387;B60K6/405
  • 申请日期:
    2020-01-28
  • 申请人:
    舍弗勒技术股份两合公司
著录项信息
专利名称混动模块以及用于机动车的驱动装置
申请号CN202080030432.0申请日期2020-01-28
法律状态公开申报国家中国
公开/公告日2021-11-26公开/公告号CN113710528A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B60K6/48IPC分类号B;6;0;K;6;/;4;8;;;B;6;0;K;6;/;3;8;7;;;B;6;0;K;6;/;4;0;5查看分类表>
申请人舍弗勒技术股份两合公司申请人地址
德国黑措根奥拉赫 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人舍弗勒技术股份两合公司当前权利人舍弗勒技术股份两合公司
发明人马克·芬肯策勒;西蒙·奥特曼;菲利普·瓦格纳;弗洛里安·福格尔
代理机构北京集佳知识产权代理有限公司代理人刘刚;周涛
摘要
本发明涉及一种用于机动车、尤其用于混动机动车的混动模块,所述混动模块用于耦联内燃机以及变速器,以及本发明涉及一种用于机动车的驱动装置。用于机动车、尤其用于混动机动车的用于耦联内燃机(6)以及变速器的混动模块(1)包括:电机(10),所述电机具有转子(11),其中转子(11)径向地包围空间(14);以及此外还包括分离离合器(20)和壳体(70),所述壳体构成壳体内部空间(73),其中根据本发明提出,分离离合器(20)设置在由转子(11)包围的空间(14)的轴向外部,并且转子(11)以及分离离合器(10)设置在共同的壳体内部空间(74)中。借助根据本发明的混动模块以及驱动装置,能够以构造简单的方式和在有效利用结构空间的情况下实现电机与分离离合器的热脱耦。

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