二轮电动车

发明专利有效专利

申请号：
CN201080070287.5
IPC分类号：B60L11/18;B60L7/10
申请日期：
2010-11-22
申请人：
雅马哈发动机株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	二轮电动车
申请号	CN201080070287.5	申请日期	2010-11-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-07-24	公开/公告号	CN103221253A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L11/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L11/00 用车辆内部电源的电力牵引（B60L 8/00、B60L 13/00优先；用于相互或共同牵引的包含电动机和内燃机的原动机的布置或安装入B60K 6/20）〔5，6，8〕 B60L11/18 使用初级电池、二次电池或燃料电池供电的	IPC分类号	B;6;0;L;1;1;/;1;8;;;B;6;0;L;7;/;1;0查看分类表>
申请人	雅马哈发动机株式会社	申请人地址	日本静冈县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	雅马哈发动机株式会社	当前权利人	雅马哈发动机株式会社
发明人	白泽秀树;田中普;渥美孝幸;铃木秀彰;松枝秀树
代理机构	北京尚诚知识产权代理有限公司	代理人	龙淳

摘要

二轮电动车包括：蓄电池；具有第一相、第二相和第三相的线圈，并且产生要传递至驱动轮的驱动力的三相交流电动机；和控制从蓄电池至电动机的线圈的电流供给的电动机控制器。电动机控制器包括：驱动电路，其包括分别具有上臂开关元件和下臂开关元件的串联电路的第一相电路、第二相电路和第三相电路；短路控制单元，其响应预定的短路条件已成立，通过接通第一相电路、第二相电路和第三相电路的所有的下臂开关元件，使电动机处于短路状态；和解除控制单元，其在电动机处于短路状态时，响应预定的解除条件已成立，在从某相的线圈流出的电流等于规定值或小于该规定值的期间，关断对应的相电路的下臂开关元件，解除短路状态。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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