一种大直径盾构隧道管片嵌缝及手孔封堵台车

发明专利无效专利

申请号：
CN201010127613.3
IPC分类号：E21D13/04;E21D13/00
申请日期：
2010-03-19
申请人：
中铁十四局集团有限公司;中国铁建股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种大直径盾构隧道管片嵌缝及手孔封堵台车
申请号	CN201010127613.3	申请日期	2010-03-19
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2010-10-20	公开/公告号	CN101864969A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E21D13/04 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E2 土层或岩石的钻进；采矿 E21 土层或岩石的钻进；采矿 E21D 竖井；隧道；平硐；地下室（土壤调节材料或土壤稳定材料入 C09K 17/00；采矿或采石用的钻机、开采机械、截割机入E21C；安全装置、运输、救护、通风或排水入E21F）〔2，6〕 E21D13/00 大型地下硐室；及其建造的方法或设备（衬砌入E21D 11/00）〔6〕 E21D13/04 专用设备；附件	IPC分类号	E;2;1;D;1;3;/;0;4;;;E;2;1;D;1;3;/;0;0查看分类表>
申请人	中铁十四局集团有限公司;中国铁建股份有限公司	申请人地址	山东省济南市历下区和平路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中铁十四局集团有限公司,中国铁建股份有限公司	当前权利人	中铁十四局集团有限公司,中国铁建股份有限公司
发明人	贺飞;徐喜荣;王德福;张富明;师文明
代理机构	山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司	代理人	宋永丽

摘要

本发明公开了一种大直径盾构隧道管片嵌缝及手孔封堵台车，包括拱架，拱架呈拱形，拱架中部为通腔，拱架两侧底部设置万向轮，万向轮上安装万向轮卡板，拱架上部设置顶部施工平台，拱架两侧设置侧面施工平台。本发明的优点在于：解决了公知技术中存在的不足，采用可移动的台车，能够随工程进度移动，减少了施工投入，提高了施工效率；能对隧道顶部162度范围内全方位施工，满足施工要求；采用拱形设计的拱架，能够保证了隧道物资的正常运输；施工安全，消除了高空作业的安全隐患，确保了工程的顺利进行；结构简洁等。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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