一种新型恒压冷却卸料阀

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201420341356.7
IPC分类号：F16K49/00;F16K31/53
申请日期：
2014-06-25
申请人：
梁成

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著录项信息

专利名称	一种新型恒压冷却卸料阀
申请号	CN201420341356.7	申请日期	2014-06-25
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16K49/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16K 阀；龙头；旋塞；致动浮子；通风或充气装置 F16K49/00 在阀内或阀上用于加热或冷却的装置（用于管子入F16L 53/00；有关管子或管系统的绝热入F16L 59/16）	IPC分类号	F;1;6;K;4;9;/;0;0;;;F;1;6;K;3;1;/;5;3查看分类表>
申请人	梁成	申请人地址	江苏省盐城市建湖县上冈镇新东南路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	建湖县威力液压机械制造有限公司	当前权利人	建湖县威力液压机械制造有限公司
发明人	陈洪明
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种新型恒压冷却卸料阀，包括阀体(1)、电机(4)、减速机(5)、压缩机(10)、蒸发室(11)和换热室(12)，其特征在于：所述的阀体(1)上下均设有法兰(2)，所述的电机(4)与减速机(5)通过联轴器(8)连接在一起，所述的减速机(5)上的传动齿轮(9)与阀体(1)上的卸料齿轮(7)为齿轮连接，所述的压缩机(10)与换热室(12)连接，换热室(12)与阀体(1)上的主轴(6)相连通，在换热室(12)与主轴(6)之间设有稳压罐(17)，所述压缩机(10)与主轴(6)相连。本实用新型接有降温装置，可有效降低恒压冷却卸料阀的工作温度，且减速机(5)与阀体(1)之间通过齿轮传动，动力输出稳定，不易打滑。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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