一种新能源汽车

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202120069157.5
IPC分类号：B60L8/00;H02S20/30
申请日期：
2021-01-12
申请人：
王建邦

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专利名称	一种新能源汽车
申请号	CN202120069157.5	申请日期	2021-01-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L8/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L8/00 用自然力所提供的电力的电力牵引，如太阳能、风力〔5〕	IPC分类号	B;6;0;L;8;/;0;0;;;H;0;2;S;2;0;/;3;0查看分类表>
申请人	王建邦	申请人地址	河北省廊坊市开发区东方大学城二期廊坊职业技术学院变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	王建邦	当前权利人	王建邦
发明人	王建邦;马辉;张宝青;李文华;李新光;李淑梅;王雯;刘宁;谢金良;肖江涛
代理机构	苏州和氏璧知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	李晓星

摘要

一种新能源汽车，解决了现有的新能源汽车由于车体顶部空间有限，并不能安装较多的太阳能板，这样便限制了太阳能转化为电能的速度，不利于使用的问题，其包括新能源汽车本体、丝孔和导向孔，所述新能源汽车本体的顶端固定有若干个壳体，壳体的顶端安装有第一太阳能板，壳体内侧的顶部开设有滑槽，滑槽内插接有第二太阳能板，壳体中部滑槽滑槽的下方开设有中槽，中槽的两侧开设有侧槽，壳体一端的中部安装有伺服电机，壳体内侧的底部开设有内腔，内腔的中部插接有丝杆，本实用新型结构新颖，构思巧妙，可在原有太阳能板的基础上进行扩展，提高太阳能转化为电能的速度，便于使用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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