重型变速器

实用新型无效专利

申请号：
CN201020526199.9
IPC分类号：F16H3/12F16H57/00
申请日期：
2010-09-13
申请人：
北京北齿有限公司

基础信息

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	重型变速器
申请号	CN201020526199.9	申请日期	2010-09-13
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H3/12 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H3/00 用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置（变速或换向机构入F16H 59/00至F16H 63/00） F16H3/02 不带有轨道运动的齿轮 F16H3/08 只带有或主要带有连续啮合的齿轮，可以从其轴上脱开 F16H3/12 带有不装在离合器内的同步装置（同步离合器入F16D 23/02）	IPC分类号	F16H3/12;F16H57/00查看分类表>
申请人	北京北齿有限公司	申请人地址	北京市朝阳区定福庄西里2号北京北齿有*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京北齿有限公司	当前权利人	北京北齿有限公司
发明人	马嶽北;周宜莉;殷福聚
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种重型变速器，它包括有前壳体组件和副箱组件，在前壳体组件内分别用轴承安装有由一轴和二轴串接组合而成的输入主轴及一根中间轴，一轴与二轴之间用轴承支承在一起，各挡位齿轮活套在二轴上，相应的同步器固定在二轴各挡位齿轮边上，低挡区一二三四挡采用双锥面同步器，副箱组件采用双中间轴结构，它具有结构紧凑，有效地缩短汽车换挡时的时间，速比范围大，操纵轻便，能满足大吨位汽车对变速器多挡位、大速比的要求，适用范围广。

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发明授权

重型变速器

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