一种判断列首车辆所在区间的系统及其判断方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200910272802.7
IPC分类号：B61L25/02
申请日期：
2009-11-17
申请人：
武汉钢铁（集团）公司

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著录项信息

专利名称	一种判断列首车辆所在区间的系统及其判断方法
申请号	CN200910272802.7	申请日期	2009-11-17
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2010-05-05	公开/公告号	CN101700781A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L25/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L25/00 记录或指示车辆或列车的位置或车别，记录或指示轨道设备的布置 B61L25/02 指示或记录车辆或列车的位置或车别	IPC分类号	B;6;1;L;2;5;/;0;2查看分类表>
申请人	武汉钢铁（集团）公司	申请人地址	湖北省武汉市友谊大道999号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	武汉钢铁（集团）公司	当前权利人	武汉钢铁（集团）公司
发明人	王平;蒋秋林;毛传勇;牛德雄;付世跃;金保柱;马志明;张谅;孙驰
代理机构	北京市德权律师事务所	代理人	周发军

摘要

本发明涉及机车推送作业时判断首节车厢是否处于某特定区间的地面设备及其判断方法，公开了一种判断列首车辆所在区间的系统，包括车轮传感器和传感器控制箱，所述车轮传感器包括第一车轮传感器，还包括第二车轮传感器，第一车轮传感器和第二车轮传感器安装于需要判断列首车辆所在区间的入口端的轨道上，第一车轮传感器和第二车轮传感器之间的距离小于一台货车两轴转向架中两个轮对之间的距离，车轮传感器的输出信号连接至所述传感器控制箱。本发明通过传感器控制箱检测车轮传感器的触发信号，计算进出轨道的车轮数，从而判断列首车辆所在位置，判断依据可靠，判断结果准确。总之，本发明结构简单、制作方便、易于安装及操作、成本低、使用效果好。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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