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一种船用低速机电控单体式高压油泵

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN201921922134.3
  • IPC分类号:F02M59/02;F02M59/44;F02M59/46;F02M59/36;F02M53/00
  • 申请日期:
    2019-11-08
  • 申请人:
    重庆红江机械有限责任公司
著录项信息
专利名称一种船用低速机电控单体式高压油泵
申请号CN201921922134.3申请日期2019-11-08
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F02M59/02IPC分类号F;0;2;M;5;9;/;0;2;;;F;0;2;M;5;9;/;4;4;;;F;0;2;M;5;9;/;4;6;;;F;0;2;M;5;9;/;3;6;;;F;0;2;M;5;3;/;0;0查看分类表>
申请人重庆红江机械有限责任公司申请人地址
重庆市永川区探花路404号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人重庆红江机械有限责任公司当前权利人重庆红江机械有限责任公司
发明人涂天华;谢远文;侯旭洪;张朝磊;林小雪;李野;刘悦;陈超
代理机构重庆华科专利事务所代理人康海燕
摘要
本方案提供了一种船用低速机电控单体式高压油泵,以实现提高高压油泵的进油节流和进油油压稳定性。其包括:泵体、泵盖、进出油阀组件、柱塞偶件、柱塞弹簧、下弹簧组件、导向活塞组件和电控比例阀;进出油阀组件包括:进油阀组件和出油阀组件;进油阀组件包括:进油阀座、进油阀和进油阀弹簧;出油阀组件包括:出油阀座、出油阀、出油阀弹簧和出油阀弹簧座;出油阀座和进油阀座之间形成高压出油腔;柱塞偶件内形成高压油腔,高压油腔通过进油阀座上的油孔连通高压出油腔;电控比例阀通过泵体上的油孔连通进油阀座的进油孔,进油孔与高压油腔连通或断开;电控比例阀上设有冷却循环油道,与泵体的冷却油道连通,冷却循环油可冷却比例阀衔铁和线圈。

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