减少拥堵车辆能耗的方法及信号系统

发明公开无效专利

申请号：
CN201310194881.0
IPC分类号：G08G1/00; G08G1/01
申请日期：
2013-05-18
申请人：
朱思益

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著录项信息

专利名称	减少拥堵车辆能耗的方法及信号系统
申请号	CN201310194881.0	申请日期	2013-05-18
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-09-04	公开/公告号	CN103280097A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00）	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;0;;; ;G;0;8;G;1;/;0;1查看分类表>
申请人	朱思益	申请人地址	北京市大兴区西红门镇兴都苑小区23号楼4单元503室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	朱思益	当前权利人	朱思益
发明人	朱思益; 朱民
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明提供一种减少拥堵车辆能耗的方法及信号系统。减少拥堵车辆能耗的方法，包括：第一步骤，检测道路是否拥堵；第二步骤，若所述道路拥堵，则以交通信号指挥车辆停止行进，以等候至下游紧邻道路空闲一定程度时指挥全部或部分车辆快速一次通过。由此，减少车辆起步停车的频次，并使车辆在规划的较长等候期间可以关闭发动机直至放行信号再启动发动机快速一次通过，从而解决目前机动车遇到拥堵后因缺少统一的指挥而被动的频繁起停车辆而不能停止发动机运转所导致的车辆单位距离能耗大幅上升和无谓增加内燃发动机尾气排放量，还因相互拥挤人机疲劳引发事故而加剧道路拥堵等节能、环保、安全方面的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN1958955A	2007-05-09	2005-10-31	改善公路交通的方案和设施无效专利	张吉善
2	CN1429724A	2003-07-16	2003-01-30	一种动态车辆实时查验管理系统和方法失效专利	李江;成钧;魏晓东
3	CN102881158A	2013-01-16	2012-10-12	一种减少机动车停车次数以及油耗和尾气排放的交通控制方法无效专利	王园园;曹颖
4	JPH0628597A	暂无	1992-07-10	ROAD TRAFFIC FLOW CONTROLLER失效专利	TOSHIBA CORP

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN105913667A	2016-05-25	2016-05-25	智能车辆违章监控系统无效专利	成都联众智科技有限公司
2	WO2018053945A1	2016-12-08	2016-12-08	一种车辆发动机控制方法及路边单元公开	深圳市元征科技股份有限公司

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