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用于控制车辆的制动的方法和系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201310587008.8
IPC分类号：B60T13/66;B60T13/138
申请日期：
2013-11-20
申请人：
现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	用于控制车辆的制动的方法和系统
申请号	CN201310587008.8	申请日期	2013-11-20
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-09-24	公开/公告号	CN104057938A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T13/66 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T13/00 从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统 B60T13/10 有流体助动、传动或释放装置的 B60T13/66 流体压力制动系统中的电气控制装置	IPC分类号	B;6;0;T;1;3;/;6;6;;;B;6;0;T;1;3;/;1;3;8查看分类表>
申请人	现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社	申请人地址	韩国首尔变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社	当前权利人	现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社
发明人	柳秉树
代理机构	北京戈程知识产权代理有限公司	代理人	程伟;王锦阳

摘要

一种用于控制车辆的制动的方法和系统。所述方法包括：检测踏板行程、增压器负压力，以及主缸液压压力；在检测到的增压器负压力的大小小于预先确定的参考增压器负压力的大小的情况下，在检测到的踏板行程和检测到的增压器负压力的基础上设定目标主缸液压压力；以及在检测到的主缸液压压力小于预先确定的目标主缸液压压力的情况下，补偿所述主缸液压压力。

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