一种风力发电机机舱与轮毂信号传输装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201420710941.X
IPC分类号：F03D7/00;G08C23/06
申请日期：
2014-11-24
申请人：
国电联合动力技术（连云港）有限公司

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著录项信息

专利名称	一种风力发电机机舱与轮毂信号传输装置
申请号	CN201420710941.X	申请日期	2014-11-24
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F03D7/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F03 液力机械或液力发动机；风力、弹力或重力发动机；其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机 F03D 风力发动机 F03D7/00 风力发动机的控制（电能的供给或分配入H02J，例如网络中调整、消除或补偿无功功率的装置入H02J 3/18；发电机的控制入H02P，例如用于取得所需输出值的发电机的控制装置入H02P 9/00）	IPC分类号	F;0;3;D;7;/;0;0;;;G;0;8;C;2;3;/;0;6查看分类表>
申请人	国电联合动力技术（连云港）有限公司	申请人地址	江苏省连云港市连云港经济技术开发区大浦路88号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	国电联合动力技术（连云港）有限公司	当前权利人	国电联合动力技术（连云港）有限公司
发明人	顾天涛;何明;曹文斌;史伟
代理机构	连云港润知专利代理事务所	代理人	朱小燕;刘喜莲

摘要

本实用新型是一种风力发电机机舱与轮毂信号传输装置，设有风力发电机轮毂和风力发电机机舱柜，在风力发电机轮毂上设有与风力发电机机舱柜进行通讯的通讯总线Ⅰ，在风力发电机机舱柜上设有与风力发电机轮毂进行通讯的通讯总线Ⅱ，包括两组不同通讯类型的传输装置。本实用新型利用两组不同通讯类型的传输装置，实现了风力发电机机舱柜与风力发电机轮毂的长距离通讯，从而避免风力发电机机舱与轮毂通讯距离不能太远的弊端。本实用新型结构简单、可靠，尤其适合大型风力发电机组装车间，并且可以选择2种类型通信总线，极大的提高了适用性，有效的避免了风力发电机机舱与轮毂联合调试时频繁吊运所带来的危险。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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