具有通用性的汽车整车控制器EMC测试负载装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201711496497.0
IPC分类号：G05B23/02
申请日期：
2017-12-31
申请人：
威凯检测技术有限公司

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著录项信息

专利名称	具有通用性的汽车整车控制器EMC测试负载装置
申请号	CN201711496497.0	申请日期	2017-12-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-07-06	公开/公告号	CN108255156A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G05B23/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G05 控制；调节 G05B 一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置（应用流体作用的一般流体压力执行器或系统入F15B；阀门本身入F16K；仅按机械特征区分的入G05G；传感元件见相应小类，例如G12B，G01、H01的小类；校正单元见相应的小类，例如H02K） G05B23/00 控制系统或其部件的检验或监视（程序控制系统的监视入G05B 19/048，G05B 19/406） G05B23/02 电检验式监视	IPC分类号	G;0;5;B;2;3;/;0;2查看分类表>
申请人	威凯检测技术有限公司	申请人地址	广东省广州市萝岗区天泰一路3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	威凯检测技术有限公司	当前权利人	威凯检测技术有限公司
发明人	张仕彬;黄鲲;邓俊泳
代理机构	广州知友专利商标代理有限公司	代理人	宣国华;何秋林

摘要

本发明公开了一种具有通用性的汽车整车控制器EMC测试负载装置，本发明总结不同项目整车控制器对负载装置的要求，设置足够数量的PWM、模拟和开关量输出通路，以及足够数量的PWM、开关量输入采样通路，以微控制器来灵活配置负载装置的输入输出接口，和输出的PWM量的频率和占空比，输出的模拟量大小，输出的开关量选择范围(包括高阻、高电平、低电平三种电平状态)，以及输入的开关量的负载为高端驱动负载或低端驱动负载，使本发明负载装置一次开发后，能满足90％以上整车控制器的测试需求，避免重复开发，可减少整车控制器的开发时长和开发成本，有利于提高整车控制器的开发效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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