无内胎超大直径车轮

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201220393069.1
IPC分类号：B60B21/02
申请日期：
2012-08-09
申请人：
韶关市正星车轮有限公司

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著录项信息

专利名称	无内胎超大直径车轮
申请号	CN201220393069.1	申请日期	2012-08-09
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B21/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B21/00 轮辋（非金属的入B60B 5/00；高弹性的入B60B 9/00；可安装多个轮胎的入B60B 11/04；在单个轮体上安装多个轮辋的入B60B 11/06；多部分组合型的入B60B 25/00；金属轮胎入B60C） B60B21/02 以横截面为特点的	IPC分类号	B;6;0;B;2;1;/;0;2查看分类表>
申请人	韶关市正星车轮有限公司	申请人地址	广东省韶关市曲江区马坝大道北128号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	韶关市正星车轮有限公司	当前权利人	韶关市正星车轮有限公司
发明人	孙承清;高鑫
代理机构	韶关市雷门专利事务所	代理人	周胜明

摘要

本实用新型涉及一种无内胎超大直径车轮，具有两个相连的槽底，在两个槽底不相连的另一侧分别设有两个对称的凸峰，在凸峰上开设有气门孔。本实用新型采用双槽底结构，一个深的槽底在滚型中先成形定位，然后再成形第另一个浅的槽底，在生产中受力要比宽槽底小，不会跳滚容易成形；两个槽底结构多增加一条曲线槽底的强度增大；在两个槽底的左右两侧增设两个对称的S型凸峰，把整个轮辋抗压强度增大；气门嘴设在凸峰上，不从辐板的风孔中窜过，使气门嘴的长度减少2/3；装在槽底上辐板的直径减少，大大降低了制作成本，增加了车轮的抗压强度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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