汽车及其侧踏杠

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921386836.4
IPC分类号：B60R3/00;B60R19/42
申请日期：
2019-08-23
申请人：
广东东箭汽车科技股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	汽车及其侧踏杠
申请号	CN201921386836.4	申请日期	2019-08-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R3/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R3/00 踏板或梯子的布置，例如脚蹬板（做成道路车辆上部结构组件的入B62D 25/22）	IPC分类号	B;6;0;R;3;/;0;0;;;B;6;0;R;1;9;/;4;2查看分类表>
申请人	广东东箭汽车科技股份有限公司	申请人地址	广东省佛山市顺德区乐从镇乐从大道西B333号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广东东箭汽车科技股份有限公司	当前权利人	广东东箭汽车科技股份有限公司
发明人	万志刚;何伟廷;杨杰
代理机构	广州华进联合专利商标代理有限公司	代理人	王翠芬

摘要

本实用新型涉及一种汽车及其侧踏杠。侧踏杠包括杠体以及踏板。其中杠体包括第一管体以及第二管体，每个第二管体均包括本体以及分别设于本体两端的两个弯折部，弯折部朝第一管体折弯并与第一管体连接，第一管体与第二管体限定出容置槽。踏板设置于容置槽内，并且踏板的两侧分别连接第一管体以及第二管体。上述侧踏杠的踏板大小不受管体自身尺寸的影响，从而能够提供更大的踩踏空间，便于用户踩踏，使用户的踩踏体验感更佳。同时通过第一管体以及第二管体连接形成的杠体相对于单管杠体具有更强的强度，提高了侧踏杠的防护力度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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