液压驱动式夹紧装置

1.一种液压驱动式夹紧装置，包括底座（1）、用于夹持工件（3）的夹持部件、用于驱动夹持部件夹紧工件（3）的液压缸（6）以及用于固定安装液压缸（6）的支撑部件，其特征在于：还包括用于控制所述液压缸（6）动作的液压控制系统；所述支撑部件为U型安装架（5），所述液压缸（6）的缸体固定安装在所述U型安装架（5）上，所述液压缸（6）顶出杆端部与所述夹持部件连接，所述液压缸（6）的无杆腔和有杆腔分别与换向阀一（13）的M口和N口连通，所述换向阀一（13）的S口与油箱连通，所述换向阀一（13）的R口与油泵（9）出口之间的管道上设置有单向阀（10），所述单向阀（10）出口与所述换向阀一（13）的R口之间设置有蓄能器（11）和压力继电器（12），所述油泵（9）出口处设置有溢流阀（8），所述溢流阀（8）的液控口设置有换向阀二（7）。
2.按照权利要求1所述的液压驱动式夹紧装置，其特征在于：所述夹持部件包括固定安装在所述底座（1）上的垫铁（2）以及与所述垫铁（2）配合用于压紧工件（3）的压头（4），所述压头（4）安装在所述液压缸（6）顶出杆的端部。
3.按照权利要求1所述的液压驱动式夹紧装置，其特征在于：所述换向阀一（13）为三位四通电磁换向阀，所述换向阀二（7）为二位二通电磁换向阀。
4.按照权利要求1所述的液压驱动式夹紧装置，其特征在于：所述U型安装架（5）焊接或通过螺栓固定安装在所述底座（1）上。

液压驱动式夹紧装置\n技术领域\n[0001] 本实用新型属于机械加工技术领域，涉及一种夹紧装置，具体涉及一种液压驱动式夹紧装置。\n背景技术\n[0002] 目前，夹紧装置在各行各业中均有广泛的应用，螺旋夹紧装置是目前最常见的夹紧装置，它一般利用螺纹直接夹紧工件，或者是与其他元件或机构组成复合夹紧机构，螺旋夹紧装置存在夹紧可靠等优点，但是螺旋夹紧装置同样也存在夹紧动作慢、夹紧效率低等缺点。特别是当使用螺旋夹紧装置频繁交替夹紧大小不同的工件时，需要操作人员频繁转动螺杆以夹紧工件，大大增加了操作人员的劳动强度，降低了生产效率。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种液压驱动式夹紧装置，其设计合理，自动化程度高，劳动强度低，压紧力可调节，液压系统性能稳定，智能化程度高，通用性强，适用范围广。\n[0004] 为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种液压驱动式夹紧装置，包括底座、用于夹持工件的夹持部件、用于驱动夹持部件夹紧工件的液压缸以及用于固定安装液压缸的支撑部件，其特征在于：还包括用于控制所述液压缸动作的液压控制系统；所述支撑部件为U型安装架，所述液压缸的缸体固定安装在所述U型安装架上，所述液压缸顶出杆端部与所述夹持部件连接，所述液压缸的无杆腔和有杆腔分别与换向阀一的M口和N口连通，所述换向阀一的S口与油箱连通，所述换向阀一的R口与油泵出口之间的管道上设置有单向阀，所述单向阀出口与所述换向阀一的R口之间设置有蓄能器和压力继电器，所述油泵出口处设置有溢流阀，所述溢流阀的液控口设置有换向阀二。\n[0005] 上述的液压驱动式夹紧装置，其特征在于：所述夹持部件包括固定安装在所述底座上的垫铁以及与所述垫铁配合用于压紧工件的压头，所述压头安装在所述液压缸顶出杆的端部。\n[0006] 上述的液压驱动式夹紧装置，其特征在于：所述换向阀一为三位四通电磁换向阀，所述换向阀二为二位二通电磁换向阀。\n[0007] 上述的液压驱动式夹紧装置，其特征在于：所述U型安装架焊接或通过螺栓固定安装在所述底座上。\n[0008] 本实用新型与现有技术相比具有以下优点：\n[0009] （1）该液压驱动式夹紧装置设计非常合理，液压控制系统可自动完成工件的夹紧和松开操作，自动化程度很高，大大提高了生产效率，降低了操作人员的劳动强度。\n[0010] （2）该液压驱动式夹紧装置的液压控制系统中有设置有压力继电器，操作人员可方便地调节该装置的压紧力。\n[0011] （3）该液压驱动式夹紧装置的液压控制系统性能稳定可靠，智能化程度高。\n[0012] （4）该液压驱动式夹紧装置不仅适用于机械加工技术领域，还适用于其它需要自动夹紧的地方，因而其通用性强，适用范围非常广泛。\n[0013] 下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。\n附图说明\n[0014] 图1为本实用新型的机械结构示意图。\n[0015] 图2为本实用新型的液控原理示意图。\n[0016] 附图标记说明:\n[0017] 1—底座； 2—垫铁； 3—工件；\n[0018] 4—压头； 5—U型安装架； 6—液压缸；\n[0019] 7—换向阀二； 8—溢流阀； 9—油泵；\n[0020] 10—单向阀； 11—蓄能器； 12—压力继电器；\n[0021] 13—换向阀一。\n具体实施方式\n[0022] 如图1和图2所示的一种液压驱动式夹紧装置，包括底座1、用于夹持工件3的夹持部件、用于驱动夹持部件夹紧工件3的液压缸6以及用于固定安装液压缸6的支撑部件，还包括用于控制所述液压缸6动作的液压控制系统；所述支撑部件为U型安装架5，所述液压缸6的缸体固定安装在所述U型安装架5上，所述液压缸6顶出杆端部与所述夹持部件连接，所述液压缸6的无杆腔和有杆腔分别与换向阀一13的M口和N口连通，所述换向阀一13的S口与油箱连通，所述换向阀一13的R口与油泵9出口之间的管道上设置有单向阀10，所述单向阀10出口与所述换向阀一13的R口之间设置有蓄能器11和压力继电器\n12，所述油泵9出口处设置有溢流阀8，所述溢流阀8的液控口设置有换向阀二7。\n[0023] 如图1所示，所述夹持部件包括固定安装在所述底座1上的垫铁2以及与所述垫铁2配合用于压紧工件3的压头4，所述压头4安装在所述液压缸6顶出杆的端部。\n[0024] 如图2所示，所述换向阀一13为三位四通电磁换向阀，所述换向阀二7为二位二通电磁换向阀。\n[0025] 如图1所示，所述U型安装架5焊接或通过螺栓固定安装在所述底座1上。\n[0026] 本实用新型液压驱动式夹紧装置的工作过程是：如图1和图2所示，首先将该液压驱动式夹紧装置固定安装在工作位置，当三位四通电磁换向阀一13的左位接入时，液压缸\n6无杆腔压力大于其有杆腔压力，活塞向右运动，当液压缸6推动压头4与垫铁2配合压紧工件3后，油泵9继续工作使系统内的进油压力升高，当压力达到压力继电器12的设定值时，压力继电器12发出信号使二位二通电磁换向阀7上位接入，油泵9即通过溢流阀8卸荷，此时单向阀10自动关闭，液压缸6则由蓄能器11保压。当油压不足时，压力继电器12复位使使二位二通电磁换向阀7下位接入，溢流阀8关闭，油泵9促使单向阀10开启，油泵\n9向液压缸6的无杆腔增压，从而促使压头4继续压紧工件3。当工件3加工完成后，三位四通电磁换向阀一13的右位接入，液压缸6有杆腔压力大于其无杆腔压力，活塞向左运动，当液压缸6带动压头4离开工件3，此时操作者可方便地将加工好的工件3取下。\n[0027] 以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。