电动驱动自卸的自卸车

发明专利无效专利

申请号：
CN201110406349.1
IPC分类号：B60P1/16
申请日期：
2011-12-08
申请人：
隆鑫通用动力股份有限公司

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著录项信息

专利名称	电动驱动自卸的自卸车
申请号	CN201110406349.1	申请日期	2011-12-08
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-06-13	公开/公告号	CN102490634A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60P1/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60P 适用于货运或运输、装载或包容特殊货物或物体的车辆（带有运送病人或残疾人的，或他们专用运输工具的专用装置的车辆入A61G 3/00） B60P1/00 主要用于货运及经改装便于装货、集货或卸货的车辆（具有自装或自卸装置的装载收获作物的车辆入A01D 90/00；专用于收集垃圾的车辆入B65F；用非本身设备装卸的车辆入B65G） B60P1/04 用承载或包容构件的倾斜运动（挖土或铲土机械入E02F 3/00） B60P1/16 用流体传动机构操纵的	IPC分类号	B;6;0;P;1;/;1;6查看分类表>
申请人	隆鑫通用动力股份有限公司	申请人地址	重庆市九龙坡区九龙园区华龙大道99号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	隆鑫通用动力股份有限公司	当前权利人	隆鑫通用动力股份有限公司
发明人	李玉东;邓信松
代理机构	北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司	代理人	谢殿武

摘要

本发明涉及一种电动驱动自卸的自卸车，包括车体、车厢和车厢驱动系统，车厢驱动系统包括油压缸总成和驱动装置，驱动装置包括集成于一集成阀块的油泵、油站和电机；油泵位于油站内，本发明发动机的动力传递系统与自卸驱动系统相互独立，并且自卸驱动系统集成于一体，具有较好的传动效果，节约驱动能源，使本装置结构进一步紧凑，避免互相产生的不利影响，自卸过程较为稳定，通用性较强，驱动能源洁净，消除油泵本身的密封点泄漏的可能，使油泵本身能够得到更好的润滑和散热，同时，机械运动部件密封于油站内，避免受灰尘、水汽等外部环境影响，可靠性高，延长其使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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