一种转动式车用摩擦和双层内置式永磁集成型制动装置

发明专利有效专利

申请号：
CN202010159706.8
IPC分类号：F16D55/22;F16D65/14;F16D121/18
申请日期：
2020-03-10
申请人：
南京工程学院

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专利名称	一种转动式车用摩擦和双层内置式永磁集成型制动装置
申请号	CN202010159706.8	申请日期	2020-03-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-06-05	公开/公告号	CN111237361A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D55/22 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D55/00 基本上是径向的制动表面在轴向上被压在一起的制动器，例如圆盘制动器 F16D55/02 可轴向移动的盘或衬块被压向轴向固定的旋转元件 F16D55/22 通过夹紧在可移动的制动元件之间，如可移动的制动盘或制动衬块之间的轴向固定的旋转盘〔5〕	IPC分类号	F;1;6;D;5;5;/;2;2;;;F;1;6;D;6;5;/;1;4;;;F;1;6;D;1;2;1;/;1;8查看分类表>
申请人	南京工程学院	申请人地址	江苏省南京市江宁科学园弘景大道1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京工程学院	当前权利人	南京工程学院
发明人	李毅搏;童桂;黄家才;殷埝生
代理机构	南京睿之博知识产权代理有限公司	代理人	刘菊兰

摘要

本发明公开了一种转动式车用摩擦和双层内置式永磁集成型制动装置，包括双层内置式永磁制动器和摩擦制动器；永磁制动器包括第一永磁制动组件和第二永磁制动组件，两者结构类似，且关于刹车盘中心横截面轴向对称；其中第一永磁制动组件包括定子组件和调磁组件，定子组件包括内置永磁的固定永磁组件和转动永磁组件，调磁组件调节转动永磁组件与固定永磁组件之间相对机械角度，即可调节穿过刹车盘的有效磁通量，调节制动力矩。本发明制动初期采用永磁制动，制动后期采用摩擦制动，可实现防抱死制动，缩短刹车距离，降低摩擦制动的磨损；通过旋转永磁定子组件进行磁通调节，扩大制动力矩调节范围，缩小制动装置体积，可靠性和稳定性大大提升。

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