发动机油气分离装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201711489959.6
IPC分类号：F01M13/04;F01M13/00
申请日期：
2017-12-29
申请人：
重庆林盛工贸有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	发动机油气分离装置
申请号	CN201711489959.6	申请日期	2017-12-29
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2018-06-22	公开/公告号	CN108194165A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01M13/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01M 一般机器或发动机的润滑；燃机润滑；曲轴箱通风〔2〕 F01M13/00 曲轴箱的通风或换气〔2〕 F01M13/04 具有空气离开曲轴箱以前对空气净化的装置，如除油〔2〕	IPC分类号	F;0;1;M;1;3;/;0;4;;;F;0;1;M;1;3;/;0;0查看分类表>
申请人	重庆林盛工贸有限公司	申请人地址	重庆市江津区双福工业园拆迁安置综合楼A区1幢2-2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆林盛工贸有限公司	当前权利人	重庆林盛工贸有限公司
发明人	唐义于
代理机构	重庆强大凯创专利代理事务所（普通合伙）	代理人	岳兵

摘要

本发明涉及汽车配件技术领域，公开了一种发动机油气分离装置，包括分离箱，分离箱内转动连接有第一隔板和第二隔板，分离箱与第一隔板的转动连接处设有用于限制第一隔板转动的塑胶阻挡片，分离箱上转动连接有驱动第一隔板转动的齿轮，齿轮上啮合有齿条，分离箱上设有限位块，第一隔板与第二隔板将分离箱分为第一腔室、第二腔室和第三腔室；第一腔室内设有第一滤油板，第一隔板上设有第二滤油板，第一滤油板和第二滤油板交错排列，分离箱上设有与齿条相抵的气囊，第一腔室上连通有进料管，气囊与进料管连通，进料管上设有滑阀；第二腔室内设有第三滤油板，第二隔板上开有通孔。本发明能够充分分离发动机内机油与气体。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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