一种自行车电机的传动齿轮结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920300977.3
IPC分类号：B62M6/40
申请日期：
2019-03-11
申请人：
无锡川克智能电机有限公司

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著录项信息

专利名称	一种自行车电机的传动齿轮结构
申请号	CN201920300977.3	申请日期	2019-03-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62M6/40 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62M 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置（一般传动装置在车上的配置或安装入B60K；传动装置构件本身入F16） B62M6/00 由乘骑者驱动并有辅助动力源的轮式车辆，例如带燃烧发动机或电动机〔2010.01〕 B62M6/40 乘骑者驱动并有辅助电动机的自行车〔2010.01〕	IPC分类号	B;6;2;M;6;/;4;0查看分类表>
申请人	无锡川克智能电机有限公司	申请人地址	江苏省无锡市新吴区鸿山街道鸿昌路59号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	无锡川克智能电机有限公司	当前权利人	无锡川克智能电机有限公司
发明人	吴俊;周奇;胡帅
代理机构	无锡松禾知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	朱亮淞

摘要

本实用新型公开了一种自行车电机的传动齿轮结构，包括中置电机传动齿轮，所述中置电机传动齿轮包括铝合金内筒，所述铝合金内筒的外圈一体化注塑有塑料材质的外齿圈；本实用新型的结构简单，外齿圈为塑料材质，其传动噪音相对纯金属传动要小；而铝合金内筒与单向轴承的配合能有单向轴承的可靠性，避免塑料内筒出现磨损打滑现象；各所述外凸环与各所述内凸环相互交错嵌合，增加外齿圈对铝合金内筒的注塑亲和力，同时由于中置电机传动齿轮的外齿圈为尼龙塑料材质，进而使中置电机传动齿轮总体重量得到有效降低，齿轮重量的降低进而降低电机的功率损耗，提高了电机的功率实际输出。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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