一种基于计算几何的高效、快速的地铁裂缝主干提取算法及系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201310407779.4
IPC分类号：G06T7/00;G06K9/46
申请日期：
2013-09-09
申请人：
北京交通大学

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著录项信息

专利名称	一种基于计算几何的高效、快速的地铁裂缝主干提取算法及系统
申请号	CN201310407779.4	申请日期	2013-09-09
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2014-01-01	公开/公告号	CN103488989A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06T7/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06T 一般的图像数据处理或产生〔6，2006.01〕 G06T7/00 图像分析〔6，2006.01，2017.01〕	IPC分类号	G;0;6;T;7;/;0;0;;;G;0;6;K;9;/;4;6查看分类表>
申请人	北京交通大学	申请人地址	北京市海淀区西直门外上园村3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京交通大学	当前权利人	北京交通大学
发明人	张振江;刘云;吴晓阳;熊菲
代理机构	北京市商泰律师事务所	代理人	毛燕生

摘要

本发明属于轨道交通技术领域，特别涉及一种基于计算几何的高效、快速的地铁裂缝主干提取算法及系统，机器识别连通的裂缝的算法流程，首先定义一个空的待访问队列Cn，以及一个空的存储空间Cxy；裂缝区域凸多边形的构造，根据上一步运算得到的所有裂缝像素点的横纵坐标，经过运算，可以得到由裂缝像素点集所构成的一个凸多边形；采用矩形框标识裂缝主干，由以上所述两个步骤可以得到凸多边形，得到凸多边形的基础上，识别裂缝的主干区域，并使用匹配的矩形框把相应区域标识出来；本发明的益处在于：此裂缝主干提取算法及系统结合了自动检测及人工检测的优势，人工工作量大大降低，而且精度得到保证，是一个较好的裂缝主干提取算法及系统。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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