沙滩车车架

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200520009635.4
IPC分类号：B62K11/02
申请日期：
2005-07-18
申请人：
重庆隆鑫工业（集团）有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	沙滩车车架
申请号	CN200520009635.4	申请日期	2005-07-18
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K11/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K11/00 具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车（不是形成车架一部分的整流罩或流线型部件入B62J；发动机到车轮的传动装置的传动入B62M） B62K11/02 车架（以发动机位置为特点的具有辅助发动机的自行车或摩托车入B62M）	IPC分类号	B;6;2;K;1;1;/;0;2查看分类表>
申请人	重庆隆鑫工业（集团）有限公司	申请人地址	重庆市经济技术开发区白鹤工业园区隆鑫工业园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆隆鑫工业（集团）有限公司	当前权利人	重庆隆鑫工业（集团）有限公司
发明人	冯仁川
代理机构	重庆市恒信专利代理有限公司	代理人	刘小红

摘要

一种沙滩车车架，包括由下主管4、上主管9、前主管10及与支座固定连接的左右框架，左、右框架通过横管8连接为一体，在闭合架体的中部焊接前斜支撑管3，在前斜主管与前主管之间设有纵向水平支管6，左、右下主管和纵向水平支管上各设有至少两个摇臂支耳5，其特征是左、右框架的头部连接形成的水平框架和横向垂直框架均为梯形结构。安装在同侧下主管和纵向水平支管上的摇臂支耳的定位连线所构成的平面与车架中纵向垂直平面之间形成一个夹角。本实用新型由于所述结构而能够增强车架的刚度；使前轮轮距的变化小，前轮的定位角度变化也小，防止轮胎的早期磨损，保证沙滩车良好的操纵稳定性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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