一种船舶主推进装置机旁集中控制装置及控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202111043169.1
IPC分类号：B63H21/22
申请日期：
2021-09-07
申请人：
沪东中华造船（集团）有限公司

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专利名称	一种船舶主推进装置机旁集中控制装置及控制方法
申请号	CN202111043169.1	申请日期	2021-09-07
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-11-30	公开/公告号	CN113716008A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63H21/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63H 船舶的推进装置或操舵装置（气垫车的推进入B60V 1/14；除核动力外潜艇专用的入B63G；鱼雷专用的入F42B 19/00） B63H21/00 船上推进动力设备或装置的使用（舷外推进动力装置的使用入B63H 20/00；用于承载推进动力设备或装置的船体增强装置入B63B 3/70；推进动力设备或装置本身见有关类）〔6〕 B63H21/22 推进动力设备是由机舱外控制的，例如由航行驾驶台控制的；传令钟的布置（传令钟本身入G08B 9/00）	IPC分类号	B;6;3;H;2;1;/;2;2查看分类表>
申请人	沪东中华造船（集团）有限公司	申请人地址	上海市浦东新区浦东大道2851号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	沪东中华造船（集团）有限公司	当前权利人	沪东中华造船（集团）有限公司
发明人	赵继权;杨亚男;徐雪波;包磊;薛小卫;戴辉阳
代理机构	上海智力专利商标事务所（普通合伙）	代理人	孙金金;周涛

摘要

本发明提供一种船舶主推进装置机旁集中控制装置及控制方法，所述控制方法包括以下步骤：步骤一、通过主机控制面板控制机旁集中控制装置取得本地级遥控控制权限；步骤二、通过主机控制面板控制本机主机接排，本机主机转速自动调节至首机接排转速并自动接排；步骤三、需要双机并车时，通过主机控制面板控制同轴主机接排，同轴主机的转速自动调节到本机主机的实际转速后自动接排，完成自动同步并车。本发明实现了机舱本地主推进装置的集中自动控制功能及状态显示，同时兼顾了应急控制功能，操作简单便捷，提高了机舱本地控制的自动化程度以及应急工况下对主推进装置的操作效率，提高了船舶生命力，特别适用于船舶主推进装置自动控制系统。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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