一种适用于电动摩托车的换挡控制系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721872924.6
IPC分类号：B62M25/08
申请日期：
2017-12-26
申请人：
中山职业技术学院

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著录项信息

专利名称	一种适用于电动摩托车的换挡控制系统
申请号	CN201721872924.6	申请日期	2017-12-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62M25/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62M 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置（一般传动装置在车上的配置或安装入B60K；传动装置构件本身入F16） B62M25/00 专门适用于自行车的齿轮变速机构的操作机构（一般用于自行车的乘骑者操作的控制装置入B62K 23/00；齿轮变速机构本身入F16H） B62M25/08 有电力或流体传动系统的	IPC分类号	B;6;2;M;2;5;/;0;8查看分类表>
申请人	中山职业技术学院	申请人地址	广东省中山市博爱七路25号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中山职业技术学院	当前权利人	中山职业技术学院
发明人	高浩林;刘钰祥;谢林峰;姜无疾
代理机构	中山市捷凯专利商标代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	杨连华

摘要

本申请涉及一种适用于电动摩托车的换挡控制系统,包括控制处理单元，分别与该控制处理单元连接的离合器控制模块、变速箱换挡模块以及与控制处理单元连接并可向其输入换挡信号的手把机构，离合器控制模块与变速箱换挡模块连接，离合器控制模块包括离合器和与其连接的离合器驱动单元，离合器驱动单元与控制处理单元连接，控制处理单元根据接收的换挡信号通过离合器驱动单元控制离合器的闭合或分离，变速箱换挡模块包括变速箱和与其连接的变速箱换挡驱动单元，控制处理单元根据接收的换挡信号通过变速箱换挡驱动单元控制变速箱变档。本申请的换挡控制系统可在不同的行驶环境下切换不同的档位，解决电动摩托车不能适应多种路况的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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