一种组装汽车刹车盘总成的夹具

发明专利有效专利

申请号：
CN201910587467.3
IPC分类号：B25B11/02
申请日期：
2019-06-27
申请人：
南京科技职业学院

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著录项信息

专利名称	一种组装汽车刹车盘总成的夹具
申请号	CN201910587467.3	申请日期	2019-06-27
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2019-09-13	公开/公告号	CN110228032A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B25B11/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B25 手动工具；轻便机动工具；手动器械的手柄；车间设备；机械手 B25B 不包含在其他类目中的用于紧固、连接、拆卸或夹持的工具或台式设备 B25B11/00 不包含在B25B 1/00至B25B 9/00各组中的工件夹持装置或定位装置，例如，磁性工件夹持装置、真空夹持装置（用于焊接、钎焊或通过局部加热而进行切割的工件的夹持或定位入B23K 37/04；专门用于机床的入B23Q 3/00） B25B11/02 装配夹具	IPC分类号	B;2;5;B;1;1;/;0;2查看分类表>
申请人	南京科技职业学院	申请人地址	江苏省南京市沿江工业开发区新乐路188号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京科技职业学院	当前权利人	南京科技职业学院
发明人	王成华;辛海霞;袁和荣
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种组装汽车刹车盘总成的夹具，包括操作平台，所述操作平台底部的四角处皆安装有支撑腿，一组所述支撑腿的外侧安装有控制面板，所述操作平台底部的中间位置处安装有伺服电机，所述伺服电机的外侧设置有电机仓，所述操作平台顶部均匀设置有四组滑槽，所述滑槽内部两侧对称设置有导轨，所述滑槽的内部皆设置有滑动板，所述滑动板与导轨相互配合。本发明装置通过伺服电机、转动轴、曲杆、滑动板、L型支撑板和夹块的相互配合，对轮毂进行夹持，夹持更加紧固，便于操作人员组装，后续拿取也更为方便，通过压簧和顶板的相互配合，对轮毂所受的下压力进行缓冲，操作更加的稳定。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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