一种基于粒子群优化的车联网分簇车-车多跳路由方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201611106638.9
IPC分类号：H04W40/02;H04L29/08
申请日期：
2016-12-06
申请人：
淮阴工学院

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著录项信息

专利名称	一种基于粒子群优化的车联网分簇车-车多跳路由方法
申请号	CN201611106638.9	申请日期	2016-12-06
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-05-31	公开/公告号	CN106792963A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04W40/02 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04W 无线通信网络〔2009.01〕 H04W40/00 通信路由或通信路径查找〔2009.01〕 H04W40/02 通信路由或路径选择，例如，基于功率的或最短路径路由〔2009.01〕	IPC分类号	H;0;4;W;4;0;/;0;2;;;H;0;4;L;2;9;/;0;8查看分类表>
申请人	淮阴工学院	申请人地址	江苏省淮安市经济技术开发区枚乘东路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	淮阴工学院	当前权利人	淮阴工学院
发明人	包旭;周君;李耘;常绿;夏晶晶;陈大山;朱胜雪
代理机构	南京苏高专利商标事务所（普通合伙）	代理人	柏尚春

摘要

本发明公开了一种基于粒子群优化的车联网分簇车‑车多跳路由方法，采用簇首选举的当选判据值计算公式以及普通节点选择加入簇的方法，使得簇首以及普通节点能够保持相对稳定，可以提高尤其是簇内链路稳定性；本发明提出路径粒子及速度的编码规则，制定粒子迭代规则，设计适应度函数，解决了路径粒子群的参数设置问题。并且，本发明采用的寻找边界中继节点的方法，使得跨簇之间的信息交互变得更加高效。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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