一种电动汽车轮毂式永磁电机

发明专利有效专利

申请号：
CN201510020924.2
IPC分类号：H02K21/00;H02K21/04
申请日期：
2015-01-16
申请人：
山东理工大学

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著录项信息

专利名称	一种电动汽车轮毂式永磁电机
申请号	CN201510020924.2	申请日期	2015-01-16
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-04-08	公开/公告号	CN104506005A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K21/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K21/00 有永久磁体的同步电动机；有永久磁体的同步发电	IPC分类号	H;0;2;K;2;1;/;0;0;;;H;0;2;K;2;1;/;0;4查看分类表>
申请人	山东理工大学	申请人地址	山东省淄博市高新技术产业开发区高创园A座313 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东理工大学	当前权利人	山东理工大学
发明人	史立伟;张学义;韩永伟;王越;王德辉;周波;张建豫
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明提出了一种电动汽车轮毂式永磁电机，包括外壳(1)、N极爪极(2)、S极爪极(3)、电枢绕组、永磁体(7)、轴(8)、隔磁套(9)和转子铁心(10)。N极爪极(2)和S极爪极(3)结构相同且扣在一起，中间为轴向充磁的永磁体。N极爪极(2)和S极爪极(3)的每个极的根部上都有一个集中式的电枢线圈，电枢线圈按相位不同分别组成A相电枢绕组(4)、B相电枢绕组(5)和C相电枢绕组(6)。本发明的永磁电机电枢反应磁场大部分经转子铁心和爪极闭合，因此电枢电流对永磁体的去磁影响小；爪极可以被简单的加工成多种形式，例如梯型结构的爪极可以提供近似正弦波绕组反电势，而且谐波含量低；具备外转子结构，十分适合安装轮毂内，构成轮毂式驱动电机。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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