基于交通仿真的拥堵路段智能网联车辆专用道控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110724319.9
IPC分类号：G06F30/20
申请日期：
2021-06-29
申请人：
东南大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	基于交通仿真的拥堵路段智能网联车辆专用道控制方法
申请号	CN202110724319.9	申请日期	2021-06-29
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-11-02	公开/公告号	CN113591269A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F30/20	IPC分类号	G;0;6;F;3;0;/;2;0查看分类表>
申请人	东南大学	申请人地址	江苏省南京市玄武区四牌楼2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东南大学	当前权利人	东南大学
发明人	董长印;王昊;谢凝
代理机构	南京经纬专利商标代理有限公司	代理人	姜慧勤

摘要

本发明公开了基于交通仿真的拥堵路段智能网联车辆专用道控制方法，包括：获取路段通行能力、速度、车头时距等基本交通参数及其相关关系，检测道路交通流密度及智能网联车辆渗透率；确定路段拥堵临界条件，判断路段交通状态；调整智能网联车辆专用道布设方案并计算调整专用道布设方案后路段交通密度与智能网联车辆渗透率；根据路段交通密度和智能网联车辆渗透率，对路段交通流运行状态进行仿真；以道路车辆总通行时间最小为优化目标，寻找最优控制参数，确定拥堵路段智能网联车辆专用道布设控制方案。本发明及时调整智能网联车辆专用道，实现道路车辆总通行能力最小，缓解交通拥堵，提升交通系统的运行效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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