一种多功能的视频监控装置

1.一种多功能的视屏监控装置，其特征在于：包括有视频监控板、语音播报板和分别供电至视频监控板、语音播报板的电源管理单元； 所述视频监控板由面板主控CPU、三个分别接入面板主控CPU的车载摄像头、通过视频处理单元接入面板主控CPU的触摸显示屏、接入面板主控CPU的硬板构成，其中三个车载摄像头分别作为倒车监控、下客门监控和车内监控，所述倒车监控安装在公交车外壁后部，下客门监控安装在公交车内下客门处，车内监控安装在公交车内前部，倒车监控、下客门监控和车内监控分别对车辆的倒车操作、车辆进站后乘客下车操作以及在任一时候，车内环境情况实现实时视频监控，面板主控CPU内嵌操作系统程序处理，且面板主控CPU将采集到各路监控视频进行H.264模式压缩后本地存储至硬盘同时在触摸显示屏中进行显示； 所述语音播报板由MCU，分别接入MCU的扩展接口单元和两个GPS、通过语音处理单元接入MCU的语音播报电路构成；其中一个GPS模块对各站点的经纬度等信息采集工作，将采集到的定位信息交由MCU进行保存，在车辆行驶过程中，实现各站点的经纬度同已存的经纬度信息进行比对，从而实现各站点的准确报站功能；另一个GPS进行无线数据传输，实现公交实时运营数据的上传和中心数据的接收工作，从而实现真正意义上的公交调度功能；语音处理单元连接语音播报电路，实现车辆到站、出站的语音播报和其他语音信息的播报功能；扩展接口单元实现视频监控板和语音播报面板之间的通讯连接，实现视频监控板和语音播报面板之间控制信号和数据信号的传输，完成对触摸显示屏的控制操作；
在视频监控板中，采用7寸TFT触摸显示屏对各路视频信息显示，当车辆在行驶过程中，触摸显示屏支持手动切换单独查看各路摄像头的视频监控内容，同时可以手动选择多摄像头多界面同时查看功能；当车辆进站操作后，触摸显示屏自动或手动将显示界面切换到下客们监控显示，方便驾驶员查看乘客下车情况，保证乘客安全下车；在车辆进行倒车操作时，触摸显示屏自动切换，显示倒车监控界面；同时该7寸TFT触摸屏还集成公交报站功能的菜单选择以及公交调度功能操作；
所述电源管理单元采用车载电源和后备电源双供电系统，更好的保障视频监控和公交报站以及公交调度功能。

一种多功能的视频监控装置\n技术领域\n[0001] 本发明涉及公交车监控装置领域，具体为一种多功能的视频监控装置。\n背景技术\n[0002] 目前车辆倒车监控设备主要有倒车雷达和倒车视频监控系统，其中对于大部分车辆使用倒车雷达技术进行倒车监控，部分私家车等采用倒车视频监控系统，而公交车上倒车监控设备没有兼顾公交报站和公交调度功能。考虑雷达探头安装位置具有局限性，并且存在当车辆后方的障碍物过低、过高或角度超过探头侦测的范围时，倒车雷达便会检测不到障碍物，出现失效的问题。像一些人行道台阶，大石头等低矮的障碍物，或是一些很高的箱式货车等较高的障碍都会超出倒车雷达的侦测范围。而对一些较细的障碍物，倒车雷达也是无能为力的，所以倒车雷达对于安全倒车其实并不安全，存在很大的安全隐患。\n[0003] 倒车视频监控系统虽然在很大程度上解决了倒车雷达存在的倒车不安全隐患，但是目前视频监控系统在公交车上却也单单只是视频监控设备，而不具备公交车的基本要求。\n[0004] 由于公交车倒车时容易出现撞人或撞物等事故；现有的倒车雷达监控倒车时存在的安全隐患问题；以及独立的倒车视频监控系统在公交车功能单一的情况；公交车平台上的相关设备制造标准不统一的问题、各设备协同工作问题、设备统一维护升级问题和电源统一兼容问题等诸多问题，急需一种全新的多功能视频监控装置解决公交车倒车问题和兼顾公交车载终端设备日益智能化的需求。\n发明内容\n[0005] 本发明的目的是提供一种多功能的视频监控装置，以解决现有技术存在的问题。\n[0006] 为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：\n[0007] 一种多功能的视频监控装置，其特征在于：包括有视频监控板、语音播报板和分别供电至视频监控板、语音播报板的电源管理单元；\n[0008] 所述视频监控板由面板主控CPU、三个分别接入面板主控CPU的车载摄像头、通过视频处理单元接入面板主控CPU的触摸显示屏、接入面板主控CPU的硬板构成，其中三个车载摄像头分别作为倒车监控、下客门监控和车内监控，所述倒车监控安装在公交车外壁后部，下客门监控安装在公交车内下客门处，车内监控安装在公交车内前部，倒车监控、下客门监控和车内监控分别对车辆的倒车操作、车辆进站后乘客下车操作以及在任一时候，车内环境情况实现实时视频监控，面板主控CPU内嵌操作系统程序处理，且面板主控CPU将采集到各路监控视频进行H.264模式压缩后本地存储至硬盘同时在触摸显示屏中进行显示；\n[0009] 所述语音播报板由MCU，分别接入MCU的扩展接口单元和两个GPS、通过语音处理单元接入MCU的语音播报电路构成；其中一个GPS模块对各站点的经纬度等信息采集工作，将采集到的定位信息交由MCU进行保存，在车辆行驶过程中，实现各站点的经纬度同已存的经纬度信息进行比对，从而实现各站点的准确报站功能；另一个GPS进行无线数据传输，实现公交实时运营数据的上传和中心数据的接收工作，从而实现真正意义上的公交调度功能；语音处理单元连接语音播报电路，实现车辆到站、出站的语音播报和其他语音信息的播报功能；扩展接口单元实现视频监控板和语音播报面板之间的通讯连接，实现视频监控板和语音播报面板之之间控制信号和数据信号的传输，完成对触摸显示屏的控制操作。\n[0010] 所述的一种多功能的视频监控装置，其特征在于：在视频监控板中，采用7寸TFT触摸显示屏对各路视频信息显示，当车辆在行驶过程中，触摸显示屏支持手动切换单独查看各路摄像头的视频监控内容，同时可以手动选择多摄像头多界面同时查看功能；当车辆进站操作后，触摸显示屏自动或手动将显示界面切换到下客们监控显示，方便驾驶员查看乘客下车情况，保证乘客安全下车；在车辆进行倒车操作时，触摸显示屏自动切换，显示倒车监控界面；同时该7寸TFT触摸屏还集成公交报站功能的菜单选择以及公交调度功能操作。\n[0011] 所述的一种多功能的视频监控装置，其特征在于：所述电源管理单元采用车载电源和后备电源双供电系统，更好的保障视频监控和公交报站以及公交调度功能。\n[0012] 本发明采用三部分电路组成，既能完成公交系统的报站和调度功能，又能实现车辆倒车、下客们以及车内环境的视频监控工作，提高了公交车设备集成度，引进TFT触摸屏的使用，提高了公交系统的先进性。并且该装置可以进行视频监控板1和电源管理8的组合进行其他车辆类似旅游大巴或长途大巴的视频监控。\n附图说明\n[0013] 图1为本发明系统框图。\n[0014] 图2为本发明监控在公交车上安装示意图。\n具体实施方式\n[0015] 如图1、图2所示。它是本次设计多功能视频监控装置的系统框图，该装置安装在公交车A中。其中触摸显示屏10安装在公交车中控台部分，方便驾驶员查看视频信息，安装时参考图2中车辆中控台B的C位置所示；其中倒车监控4安装在公交车外尾部，具体安装时参考图2中G位置所示，下客门监控5安装在距离下客门D不远的车顶端，可以全局检测到下客门视频情况，具体安装时参考图2中E位置所示，车内监控6安装在车内头部，能清晰明了的监控车内实时情况，具体安装时参考图2中F位置所示。对于系统框图中的语音播报板和电源管理模块，都集成在公交车多功能视频监控触摸显示屏后端。\n[0016] 整个多功能视频监控装置由三部分组成：分别为视频监控板1、电源管理2和语音播报板3。\n[0017] 电源管理2通过自适应选择工作，可以选用两套系统供电方案，第一，在车载电源正常供电时，电源管理选择车载电源给语音播报板3和视频监控板1供电，在车载电源非正常供电时，电源管理采用后备电源供电系统，提供系统所需要的工作电压。\n[0018] 语音播报板3通过GPS 12模块对公交线路个站点的经纬度信息采集比对，进行公交的准确报站；本系统装置与公交调度中心处理端相连，公交调度中心通过GPRS网络与语音播报板3中GPRS 13模块进行数据交互，实现真正意义上的公交调度工作；语音播报板\n3中的语音处理单元14实现对公交报站语音的处理，即实现音频信号和数字信号之间的转换工作，该音频信号包含公交通话语音，公交报站语音，公交广告语音等，将处理的结果通过语音播报电路15进行播报；语音播报板9中，包含一组扩展接口单元11，可以实现车辆三牌，电子滚屏等其他公交设备的连接，解决了公交报站的设备的分散性问题；同时语音播报板3部分的MCU 10处理部分，将报站语音、GPS以及GPRS信息进行本地存储。\n[0019] 视频监控板1部分实现各路视频采集工作，将采集到的信息通过视频处理单元8送入触摸显示屏10进行实时显示，同时在硬盘9中也留有视频信息备份。在视频监控板1中，采用7寸TFT触摸屏对各路视频信息显示，当车辆在行驶过程中，触摸屏支持手动切换单独查看各路摄像头的视频监控内容，同时可以手动选择多摄像头多界面同时查看功能；\n当车辆进站操作后，触摸屏自动或手动将显示界面切换到下客们监控显示，方便驾驶员查看乘客下车情况，保证乘客安全下车；在车辆进行倒车操作时，触摸屏自动切换，显示倒车监控界面。同时该7寸TFT触摸屏还集成公交报站功能的菜单选择以及公交调度功能操作。