用于驾车司机警觉度测定的脑电信号识别检测方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201010548388.0
IPC分类号：A61B5/18;A61B5/048
申请日期：
2010-11-18
申请人：
上海交通大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	用于驾车司机警觉度测定的脑电信号识别检测方法
申请号	CN201010548388.0	申请日期	2010-11-18
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2011-03-23	公开/公告号	CN101987017A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	A61B5/18 ? IPC结构图谱： A 人类生活必需 A6 保健；救生；娱乐 A61 医学或兽医学；卫生学 A61B 诊断；外科；鉴定（分析生物材料入G01N，如G01N33/48） A61B5/00 用于诊断目的的测量（放射诊断入A61B6/00；超声波、声波或次声波诊断入A61B8/00）；人的辨识 A61B5/16 心理术装置（使用教具的入G09B 1/00至G09B 7/00）；测试反应的时间 A61B5/18 适用于车辆驾驶员的	IPC分类号	A;6;1;B;5;/;1;8;;;A;6;1;B;5;/;0;4;8查看分类表>
申请人	上海交通大学	申请人地址	上海市闵行区东川路800号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海交通大学	当前权利人	上海交通大学
发明人	刘宏军;任庆生;卢宏涛
代理机构	上海交达专利事务所	代理人	王锡麟;王桂忠

摘要

一种信息处理技术领域的用于驾车司机警觉度测定的脑电信号识别检测方法，通过将脑电信号的测试段频域序列分频段计算最大相关度和特征值之间的最小冗余度后，采用基于高斯核的支持向量机方法通过对每段时间所处的警觉度状态进行分类，实现轻度瞌睡识别。本发明通过脑电信号识别人脑进入瞌睡之前的轻度瞌睡状态，来预测并防止警觉度的进一步下降。该方法有效地减少了警觉度分类阶段所处理的脑电特征数据，以较高的准确率识别出轻度瞌睡状态，并且可以在一定程度上克服信号采集阶段的干扰。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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