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发动机中的缸体结构

实用新型有效专利

申请号：
CN201420487553.X
IPC分类号：F02F1/18
申请日期：
2014-08-27
申请人：
长城汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	发动机中的缸体结构
申请号	CN201420487553.X	申请日期	2014-08-27
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02F1/18 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02F 燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置（专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B；专用于燃气轮机装置的入F02C；专用于喷气推进装置的入F02K）〔2〕 F02F1/00 汽缸；汽缸盖（一般的入F16J） F02F1/18 其他汽缸	IPC分类号	F02F1/18查看分类表>
申请人	长城汽车股份有限公司	申请人地址	河北省保定市朝阳南大街22*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长城汽车股份有限公司	当前权利人	长城汽车股份有限公司
发明人	薛飞;秦少博;王鹏;任剑
代理机构	北京中博世达专利商标代理有限公司	代理人	申健

摘要

本实用新型公开一种发动机中的缸体结构，涉及发动机技术领域，为解决现有的发动机中的缸体结构重量大、结构紧凑性差、承受的工作载荷较小的问题而发明。该发动机中的缸体结构包括轻质合金框架、气缸套和铸铁骨架；所述铸铁骨架包括多个竖梁，每两个所述竖梁之间固定连接有一个横梁，每一个所述横梁与一个所述气缸套相对，所述竖梁的延伸方向与所述气缸套的延伸方向相同，所述铸铁骨架的底端设有主轴承座，所述主轴承座与发动机中的主轴承盖配合；所述气缸套与所述铸铁骨架并排设置，且所述气缸套的底端与所述铸铁骨架的顶端相距一定距离，所述气缸套和所述铸铁骨架预埋在所述轻质合金框架内。本实用新型适用于发动机中。

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