一种公交车双侧门的控制方法和控制系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201510230995.5
IPC分类号：E05F15/00;E05F15/40
申请日期：
2015-05-07
申请人：
郑州宇通客车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种公交车双侧门的控制方法和控制系统
申请号	CN201510230995.5	申请日期	2015-05-07
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-08-26	公开/公告号	CN104863445A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E05F15/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E05 锁；钥匙；门窗零件；保险箱 E05F 使翼扇移到开启或关闭位置的器件；翼扇调节；其他类目未包括而与翼扇功能有关的零件 E05F15/00 翼扇的动力操纵机构（锁中电机操纵的附件，用于完成翼扇的关闭或启动翼扇的打开入E05B17/00）〔1，2015.01〕	IPC分类号	E;0;5;F;1;5;/;0;0;;;E;0;5;F;1;5;/;4;0查看分类表>
申请人	郑州宇通客车股份有限公司	申请人地址	河南省郑州市十八里河宇通工业园区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	郑州宇通客车股份有限公司	当前权利人	郑州宇通客车股份有限公司
发明人	田宏亮;解光明;王祥;梁鹏辉
代理机构	郑州睿信知识产权代理有限公司	代理人	胡泳棋

摘要

本发明涉及一种公交车双侧门的控制方法和控制系统。方法为：当公交车进站时，判断车辆的左侧或者右侧停靠在站台，当车辆的左侧停靠在站台时，控制左侧车门对应的翘板开关输出有效、右侧车门对应的翘板开关输出无效，当左侧车门对应的翘板开关输出开门信号时，左侧车门打开。防止司机误按下右侧车门的翘板开关而将右侧车门打开，避免了乘客从相反的方向下车导致的交通安全事故的情况，保障了人身安全。系统包括信号采集单元、处理单元和驱动单元，信号采集单元包括用于判断车辆到站情况的定位装置、翘板开关，处理单元为一个控制器，驱动单元包括用于控制左侧车门和右侧车门的电磁阀；控制器采样连接定位装置和翘板开关，控制连接电磁阀。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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