车用供氧调温装置及废气处理系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201410180565.2
IPC分类号：F24F5/00;F24F11/00
申请日期：
2014-04-30
申请人：
上海海洋大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	车用供氧调温装置及废气处理系统
申请号	CN201410180565.2	申请日期	2014-04-30
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2014-07-30	公开/公告号	CN103953989A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F24F5/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F2 照明；加热 F24 供热；炉灶；通风 F24F 空气调节；空气增湿；通风；空气流作为屏蔽的应用（从尘、烟产生区消除尘、烟入B08B 15/00；从建筑物中排除废气的竖向管道入E04F17/02；，烟道末端入F23L17/02） F24F5/00 不包含在F24F 1/00或F24F 3/00组中的空气调节系统或设备	IPC分类号	F;2;4;F;5;/;0;0;;;F;2;4;F;1;1;/;0;0查看分类表>
申请人	上海海洋大学	申请人地址	上海市浦东新区沪城环路999号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海海洋大学	当前权利人	上海海洋大学
发明人	陈洪武;李洪亮
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明属于车辆技术领域，涉及一种车用供氧调温装置及废气处理系统。根据我国车辆室内空间狭小、空气不流通，造成车辆室内供氧不足、乘客发闷及驾驶员驾驶时注意力不集中等现象，使车室内传感器监测到室内废气超过安全值时，废气处理系统开始运行及时将废气通过出气管道排出车室，通过供氧调温装置氧气瓶加氧混合后生成可供人呼吸的新鲜空气再送入车室内供人员使用。当传感器监测到室内温度超出正常值时，调温系统开始制冷或制热维持车室内温度恒定。所以本发明可以防止因温度及氧气含量变化大，影响乘客和驾驶员在车内发闷以及驾驶员注意力不集中等现象，间接避免交通事故发生。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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