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一种地铁暗挖区间上方设置竖井修建渡线大断面的方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202210626919.6
  • IPC分类号:E21D5/11;E21D1/00
  • 申请日期:
    2022-06-06
  • 申请人:
    中国铁路设计集团有限公司
著录项信息
专利名称一种地铁暗挖区间上方设置竖井修建渡线大断面的方法
申请号CN202210626919.6申请日期2022-06-06
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2022-07-05公开/公告号CN114704263A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号E21D5/11IPC分类号E;2;1;D;5;/;1;1;;;E;2;1;D;1;/;0;0查看分类表>
申请人中国铁路设计集团有限公司申请人地址
天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)东七道109号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中国铁路设计集团有限公司当前权利人中国铁路设计集团有限公司
发明人张鹏;姜伟丹;张继清;索晓明;李爱东;张春雷;杨守峰;杨富翔;李欣;李博;刘颖
代理机构天津浆果知识产权代理事务所(普通合伙)代理人王龑
摘要
本发明公开了一种地铁暗挖区间上方设置竖井修建渡线大断面的方法,包括以下步骤开挖竖井并施做竖井初期支护;施做横通道初期支护及临时仰拱开挖竖井内区间标准断面;施做竖井和横通道衬砌结构;开挖横通道内区间标准断面;开挖横通道内渡线断面;开挖竖井和横通道内渡线断面;区间隧道结构施工完成后,破除竖井出地面结构,回填覆土,恢复路面。本发明解决了传统渡线施工风险高、工序复杂且对城市影响较大的问题。本发明采用竖井与区间隧道合建的结构型式,可减小横通道长度,加快横通道施工进度,降低工程投资,实现了满足渡线开挖需求的同时,又能减少对城市地表的影响,且结构受力转换稳定,简化施工步序,降低施工风险。

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