转运自锁吊具

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320575259.X
IPC分类号：B66C1/28
申请日期：
2013-09-17
申请人：
浙江吉利控股集团有限公司;浙江金刚汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	转运自锁吊具
申请号	CN201320575259.X	申请日期	2013-09-17
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C1/28 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C1/00 用来传递提升力到物件上的，附在起重机提升、降下或牵引机构上或用于与这些机构连接的载荷吊挂元件或装置（紧固到钢绳或钢缆上的入F16G 11/00） B66C1/10 用机械装置 B66C1/22 刚性件，如L形吊钩，一部分与载荷底表面贴合；起重机吊钩 B66C1/28 从两侧挂住载荷的成双吊具，如用枢轴连接的	IPC分类号	B;6;6;C;1;/;2;8查看分类表>
申请人	浙江吉利控股集团有限公司;浙江金刚汽车有限公司	申请人地址	浙江省杭州市滨江区江陵路1760号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江吉利控股集团有限公司,浙江金刚汽车有限公司	当前权利人	浙江吉利控股集团有限公司,浙江金刚汽车有限公司
发明人	赵德志;顾伟明
代理机构	杭州杭诚专利事务所有限公司	代理人	尉伟敏

摘要

本实用新型公开了一种转运自锁吊具，旨在解决现有的吊具在转运过程中平稳性差，容易对白车身造成碰伤，甚至出现掉车、翻车等危险情况的不足。该实用新型包括吊架，吊架上铰接第一吊臂框、第二吊臂框和中心杆，中心杆一端铰接第一联动杆，另一端铰接第二联动杆，第一联动杆固定连接在第一吊臂框上端，第二联动杆固定连接在第二吊臂框上端；吊架上固定连接锁止机构，锁止机构包括导向套筒、导向杆，导向杆的一端铰接传动杆，传动杆固定连接在中心杆上，导向杆另一端铰接锁止杆，锁止杆上铰接L形锁止手柄，锁止手柄一端铰接在锁止杆上，锁止手柄的转角位置铰接在导向套筒上，锁止杆和锁止手柄的铰接位置与导向套筒之间连接有弹簧。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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