二轮摩托车

发明专利有效专利

申请号：
CN200910008660.3
IPC分类号：B62K25/20;B62K11/00
申请日期：
2009-02-10
申请人：
本田技研工业株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	二轮摩托车
申请号	CN200910008660.3	申请日期	2009-02-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2009-09-16	公开/公告号	CN101531231
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K25/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K25/00 车轴悬挂装置（一般车用的入B60G） B62K25/04 用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的（用于跨斗、前车或类似车的入B62K 27/06） B62K25/12 有铰接在每个轮叉腿上的摆动臂（与套筒轮叉结合的入B62K 25/06） B62K25/14 在每个轮叉腿上有一个摆动臂的 B62K25/20 用于后轮的	IPC分类号	B;6;2;K;2;5;/;2;0;;;B;6;2;K;1;1;/;0;0查看分类表>
申请人	本田技研工业株式会社	申请人地址	日本东京都变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	本田技研工业株式会社	当前权利人	本田技研工业株式会社
发明人	伊藤真二
代理机构	北京华夏正合知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	韩登营

摘要

一种具有后叉的二轮摩托车(10)，其后叉的摇臂具有最合适的刚性，且能够提高后叉的强度、减轻其重量，其结构如下：在安装有动力单元(33)的车架(11)上以可摇动的方式设置有后叉(21)，在该后叉的后端部(21b)上设置有后轮(35)，设置在该后轮侧面的齿轮箱(54)和动力单元的输出轴之间设置有传动轴(56)，动力单元的输出动力经传动轴及齿轮箱被传递到后轮。后叉具有在后轮的侧方延伸、供传动轴(56)穿越的摇臂(111)，该摇臂的基部(111a)为截面呈封闭形状的筒状，同时，该摇臂的后部(111b)形成为可供传动轴穿出的开放截面形状，在基部的后端(300)设置有厚壁部(114)。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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