四冲程发动机和发动机发电机

发明专利无效专利

申请号：
CN201410465511.0
IPC分类号：F02B75/02;F02B63/04
申请日期：
2014-09-12
申请人：
雅马哈发动机动力产品株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	四冲程发动机和发动机发电机
申请号	CN201410465511.0	申请日期	2014-09-12
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-04-15	公开/公告号	CN104514624A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B75/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B75/00 其他发动机，例如单缸发动机 F02B75/02 以循环方式，如六冲程为特点的发动机	IPC分类号	F;0;2;B;7;5;/;0;2;;;F;0;2;B;6;3;/;0;4查看分类表>
申请人	雅马哈发动机动力产品株式会社	申请人地址	日本静冈县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	雅马哈发动机动力产品株式会社	当前权利人	雅马哈发动机动力产品株式会社
发明人	铃木笃
代理机构	北京尚诚知识产权代理有限公司	代理人	龙淳;季向冈

摘要

本发明提供一种即使几何压缩比高也能抑制起动时的起动扭矩的增加并且能够抑制消声器内爆炸的四冲程发动机和发动机发电机。发动机发电机(10)的四冲程发动机(24)包括：缸(54)、向缸(54)内供给混合气体的一个吸气口(96)、开闭吸气口(96)的一个吸气阀(94)、以能够往复运动的方式设置于缸(54)内的活塞(64)、将活塞(64)的往复运动转换成旋转运动的曲轴(66)、连结活塞(64)与曲轴(66)的连杆(72)、和用来使曲轴(66)旋转的反冲起动器(32)，几何压缩比为8.5以上。以吸气阀(94)关闭至阀升程量为1mm的位置的时间点定义的吸气阀(94)的闭阀时刻设定在下止点后至上止点的范围内。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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