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多速变速器

发明专利无效专利

申请号：
CN201010120247.9
IPC分类号：F16H3/66;F16H57/10
申请日期：
2010-02-12
申请人：
通用汽车环球科技运作公司

基础信息

权利要求

说明书

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	多速变速器
申请号	CN201010120247.9	申请日期	2010-02-12
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2010-10-27	公开/公告号	CN101871522A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H3/66 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H3/00 用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置（变速或换向机构入F16H 59/00至F16H 63/00） F16H3/44 用具有轨道运动的齿轮 F16H3/62 具有三个或多个中心齿轮的传动装置（F16H 3/68至F16H 3/78优先） F16H3/66 由许多齿轮系组成，传动不由一个齿轮系到另一个齿轮系	IPC分类号	F;1;6;H;3;/;6;6;;;F;1;6;H;5;7;/;1;0查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作公司	申请人地址	美国密执安州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作公司
发明人	A·W·菲利普斯;C·E·凯里;S·H·维特科普;J·M·哈特
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	范晓斌;曹若

摘要

本发明涉及多速变速器。本发明的变速器具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。所述行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置可包括离合器和制动器。所述扭矩传递装置以至少两个的组合形式选择性地接合，以建立至少九个前进速度比和至少一个倒档速度比。

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