著录项信息
专利名称 | 气泡混合轻量土 |
申请号 | CN03113371.1 | 申请日期 | 2003-05-07 |
法律状态 | 权利终止 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2003-10-15 | 公开/公告号 | CN1448370 |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | E02D3/12 | IPC分类号 | E02D3/12;C04B38/00;C04B38/10查看分类表>
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申请人 | 河海大学 | 申请人地址 | 江苏省南京市西康***
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权利人 | 河海大学 | 当前权利人 | 河海大学 |
发明人 | 朱伟;张志允;张春雷;张明晶 |
代理机构 | 南京君陶专利商标代理有限公司 | 代理人 | 沈根水 |
摘要
本发明涉及一种土木、水利工程使用的气泡混合轻量土。本发明采用原料土(粘土、淤泥、砂土等)、固化材料(水泥类或高分子类等)、气泡、水混合均匀,制成的轻质土材料。这种材料解决了路堤填土的过大沉降和不均匀沉降、挡土墙稳定性差、管道沟压实不密和山坡的边坡垮塌、空洞充填等问题。本发明即气泡混合轻量土具有密度小、强度高、固化前流动性好、生产方法简单等优点,同时能够利用工程废土,有利于环境保护。气泡混合轻量土施工所需场地小,工期短,成本低,从而可以大大节约了与填土工程相关的其它工程费用。
1.气泡混合轻量土,其特征是各组成成分所占的重量百分比:
粘土或淤泥或砂土 60~95.5%,
固化剂 4~30%,
气泡 0.5~4%,
水 0~10%
2.根据权利要求1所述的气泡混合轻量土,其特征在于各组成成分所占 的重量百分比:
粘土 78%
32.5#水泥 12%
气泡 1%
水 9%。
3.根据权利要求1所述的气泡混合轻量土,其特征在于各组成成分所占的 重量百分比:
淤泥 84%
32.5#水泥 15%
气泡 1%。
4.根据权利要求1所述的气泡混合轻量土,其特征在于各组成成分所占的 重量百分比:
砂土 70%
32.5#水泥 20%
气泡 1%
水 9%。
技术领域
本发明涉及的是一种气泡混合轻量土,气泡混合轻量土既可用作道路修 建及高速公路拓宽填土、易滑坡地道路修建填土、桥台与挡土墙背后填士、 地下工程和管线工程的回填料的气泡混合轻量土及其生产方法。属于土建 材料技术领域。
背景技术
我国在城市建设、水利工程、海洋工程中,每年都会产生大量的工程废 弃土。这些工程废弃土无法直接作为填方材料加以利用,多被投弃于城市 郊区的低洼地、鱼塘、耕地或海洋抛泥区内,造成相当程度的环境污染, 严重影响城市的可持续发展。另一方面,在我国城市建设、水利工程、海 洋工程中,需要大量的土方材料,因为土是工程中最常用也是最为廉价的 材料。特别是公路的路堤填土、挡墙后的填土、管道沟的回填和空洞的充 填等都需要大量土料,而且对土的密度和强度等提出了更高的要求。
公路路堤填土一直是困扰工程界的难题,如图2所示,主要原因是一方 面地基土软弱,压缩性大;另一方面由于路堤填土高,土的密度大。二者 都容易导致路堤过大的工后沉降。前者可通过地基加固来解决,但工程费 用大,工期长;后者目前还没有很好的解决方法。
在建筑物近傍新建或扩建公路时,有时可能遇到普通填土无法解决的问 题,如图3所示。为了减小对周围建筑物带来不均匀沉降的不良影响,有 必要进行地基加固处理,造成较大资金浪费。同时由于施工场地狭小,不 利于施工展开,施工周期延长,影响了附近建筑物内居民的生活。
高速公路的“桥头跳车”问题是世界性工程难题,如图4所示。由于桥 台的基础是桩基,工后沉降很小,而与之相连的公路的路堤一般是填筑在 软弱地基上。在路堤填土荷重的作用下,软弱地基的变形很大,且因其流 变性质,工后沉降也较大。在桥头处可能形成危害行车安全的沉降差。传 统处理法是采用换填法、超载预压法、灰土桩等地基处理方法,来加固地 基以减小软基沉降和工后沉降的。然而对作为隐蔽工程的施工重量的控制 和检验缺乏有效的手段和措施。高速公路上的路基有时候由于路堤的填土 较高,或者地基土较为软弱时,都很容易导致路堤产生较大的工后沉降。 因此目前还难以找到有效的解决办法。
由于埋管、地下空洞等不能进行碾压施工的工程,普通填土的施工难以 满足工程要求,如图5所示。由于普通填土的密度大,且由于施工时无法 做到很的碾压密实,后期沉降较大,不便交通行使安全与管道受力安全。
发明内容
本发明的目的就在于为解决工程上的一些问题,发明了气泡混合轻量土 及生产方法。
本发明的技术方案:
气泡混合轻量土中原料组分所占的重量百分比:
粘土或淤泥或砂土 60~95.5%
固化剂 4~30%
气泡 0.5~4%
水 0~10%
其制作工艺:按照上述配方,依次在粘土或淤泥或砂土中添加固化剂、 水和气泡,混合均匀制成。
气泡混合轻量土的生产方法,它的工艺步骤依次为:
(1)将原料土、水和固化材料投入到混合处理器内混合搅拌,制成原料土 浆。
(2)将起泡剂、稳泡剂和助剂按一定比例混合均匀,配制成发泡溶液,然 后通过发泡装置发泡获得气泡;
(3)再将气泡投入到混合处理器中与原料土浆进行混合搅拌,制成气泡混 合轻量土浆;
(4)使用时,用泵将气泡混合轻量土浆压送到施工作业面,进行浇筑施工。 本发明的优点和效果在于气泡混合轻量土密度小,密度在0.5~1.2之间任 意控制,用作路堤填土高时的填土材料,可以减小对地基和结构物所施加 的荷载及附加应力,有利于路堤的稳定和沉降的控制;气泡混合轻量土的 强度高,其强度在较大的范围内可调,其无侧限抗压强度可以根据固化剂 添量变化控制在100~1000kPa内,有效地降低公路路堤填土工后沉降问题; 同时还具有流动性好,可以使用泥浆泵进行远距离输送,施工方便,可在 狭小空间内充填施工,减少了对周围环境的影响和管道上作用土压力。使 用气泡轻量混合土完全可以解决了图2、图3、图4和图5所示的各类工程 疑难问题,即可以解决公路路堤填土工后沉降问题,又可解决挡土墙后的 土压力过大问题,保证坡面边坡抗滑稳定性,可作为管道沟的回填土时强 度可大大增强。气泡混合轻量土具有广阔的可持续发展空间还在于它的原 料土可以是工程废土,其原料来源广且非常易得,既保护环境又得到很好 的利用,达到了变废为宝的目的。同时还具有制作成本低,生产方法也简 单,可以广泛应用,大幅度降低工程造价,缩短工程周期,维修费用也大 幅度下降。
附图说明
附图1是发泡装置的结构示意图。
图1中的1是发泡剂溶液容器、2是定量输液泵、3是单向阀门、4是流量 计、5是气泡容器、6是发泡枪、7是流量计、8是单向阀门、9是调压阀、 10是空压机或压力罐。
图2-气泡混合轻量土用于软基上的路堤填土
图3-气泡混合轻量土用于城市中道路的扩幅填土
图4-气泡混合轻量土用于桥台与路堤连接段填土
图5-气泡混合轻量土用于管道填埋与空洞充填
具体实施方式
对照图1,其结构是定量输液泵的输入口接发泡剂溶液容器的输出口,定量 输液泵的输出口依次连接单向阀门、流量计,与发泡枪的一个输入口相接; 空压机或压力罐的输出口依次连接调压阀、单向阀门、流量计,与发泡枪 的另一个入口相接。通过空压机或压力罐输送稳定气流,作为气泡形成的 气源和气泡形成的推动力;使用定量输液泵控制输液流量,将发泡剂溶液 从贮藏容器中输至发泡枪尾部,与压缩空气进行短时间内混合,然后通过 发泡枪前部的网层,最后就形成大量均质细小的气泡。
实施例1:
粘土、水、气泡、水泥放入混合处理器中一起混合均匀,制成气泡混 合轻量土。取100公斤混合材料,其各组分所占重量比
粘土 78%
32.5#水泥 12%
气泡 1%
水 9%
将上述粘土、水和水泥投入到混合处理器内混合搅拌,制成原料土浆。 气泡由发泡溶液通过发泡装置发泡获得。将气泡投入到混合处理器中与原 料土浆进行混合搅拌,制成气泡混合轻量土浆。用泵将气泡混合轻量土浆 压送到施工作业面,进行浇筑施工,形成轻质填土。
在标准大气压、温度18~20℃与湿度100%的标准条件下养护,28天的湿 密度1.02g/cm3,无侧限抗压强度308kPa。适用于工程附近有粘土取土场, 淤泥和砂土少或取土成本相对较高,以利于制作气泡混合轻量土。
实施例2:
淤泥、水、气泡、水泥放入混合处理器中一起混合均匀,制成气泡混合 轻量土。取100公斤混合材料,其各组分所占重量比
淤泥 84%
32.5#水泥 15%
气泡 1%
将上述淤泥和水泥投入到混合处理器内混合搅拌,制成原料土浆。气泡 由发泡溶液通过发泡装置发泡获得。将气泡投入到混合处理器中与原料土 浆进行混合搅拌,制成气泡混合轻量土浆。用泵将气泡混合轻量土浆压送 到施工作业面,进行浇筑施工,形成轻质填土。
在标准大气压、温度18~20℃与湿度100%的标准条件下养护,28天的 湿密度1.0g/cm3,无侧限抗压强度258kPa。适用于工程附近有淤泥取土场, 粘土和砂土少或取土成本相对较高,以利于制作气泡混合轻量土。
实施例3:
砂土、水、气泡、水泥放入混合处理器中一起混合均匀,制成气泡混合 轻量土。取100公斤混合材料,其各组分所占重量比
砂土 70%
32.5#水泥 20%
气泡 1%
水 9%
将上述砂土、水和水泥投入到混合处理器内混合搅拌,制成原料土浆。 气泡由发泡溶液通过发泡装置发泡获得。将气泡投入到混合处理器中与原 料土浆进行混合搅拌,制成气泡混合轻量土浆。用泵将气泡混合轻量土浆 压送到施工作业面,进行浇筑施工,形成轻质填土。
在标准大气压、温度18~20℃与湿度100%的标准条件下养护,28天 的湿密度0.76g/cm3,无侧限抗压强度118kPa。适用于工程附近有砂土取土 场,粘土和淤泥少或取土成本相对较高,以利于制作气泡混合轻量土。
气泡混合轻量土的生产工艺步骤:
(1)将土、水和水泥投入到混合处理器内混合搅拌,制成原料土浆。
(2)制气泡 取1公斤混合材料,其各组分所占重量比
十二烷基硫酸盐 5%
烷基醇酰胺 2.5%
氯化钙 1%
水 91.5%
混合配制成发泡溶液,通过发泡装置(图1)发泡制成气泡。发出的气 泡消泡50%所需的时间为72min。
(3)再将气泡投入到混合处理器与原料土浆进行混合搅拌,制成气泡混 合轻量土浆。
(4)用泵将气泡混合轻量土浆压送到施工作业面,进行浇筑施工,气泡混 合轻量土施工完成。
法律信息
- 2013-06-26
未缴年费专利权终止
IPC(主分类): E02D 3/12
专利号: ZL 03113371.1
申请日: 2003.05.07
授权公告日: 2006.03.15
- 2006-03-15
- 2003-10-15
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |