一种铸造砂芯转运装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201811003741.X
IPC分类号：B22C23/00;B22C9/10
申请日期：
2018-08-30
申请人：
重庆长安汽车股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种铸造砂芯转运装置
申请号	CN201811003741.X	申请日期	2018-08-30
法律状态	驳回	申报国家	暂无
公开/公告日	2018-11-06	公开/公告号	CN108746514A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B22C23/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B22 铸造；粉末冶金 B22C 铸造造型（成型耐火材料一般入B28B） B22C23/00 工具；前面未述及的造型装置	IPC分类号	B;2;2;C;2;3;/;0;0;;;B;2;2;C;9;/;1;0查看分类表>
申请人	重庆长安汽车股份有限公司	申请人地址	重庆市江北区建新东路260号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆长安汽车股份有限公司	当前权利人	重庆长安汽车股份有限公司
发明人	丁月红;唐铃虹;舒杨;唐晓亮;彭宝斌
代理机构	重庆华科专利事务所	代理人	徐先禄

摘要

本发明涉及一种铸造砂芯转运装置，包括框架本体、设在框架本体下面的万向轮和定向轮，其特征是：在所述框架本体上设有一个呈门框形的底层滑槽，一底层隔板构件与所述底层滑槽配合；在所述框架本体上还设有多个呈门框形的上层滑槽，每个上层滑槽内均配合有一上层隔板构件；每个上层滑槽后边的右端和左端分别设有一销套，上层滑槽上的两个销套分别通过铰接销与框架本体连接，形成铰接连接；每个上层滑槽的两侧分别通过一液压顶杆与框架本体连接，所述上层滑槽及与之配合的上层隔板构件能够一起翻动。在所述框架本体的下面中部设有货叉配合结构。本发明能够加快砂芯的散热速度，减少砂芯的转运次数，降低工人劳动强度，提高生产效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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