一种汽车安全带碰撞试验装置轨道的限位机构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202022853993.0
IPC分类号：G01M17/007;G01M7/08
申请日期：
2020-12-02
申请人：
泰州市科美伦机电有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车安全带碰撞试验装置轨道的限位机构
申请号	CN202022853993.0	申请日期	2020-12-02
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;G;0;1;M;7;/;0;8查看分类表>
申请人	泰州市科美伦机电有限公司	申请人地址	江苏省泰州市海陵区北仓路76号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	泰州市科美伦机电有限公司	当前权利人	泰州市科美伦机电有限公司
发明人	庄宏;施晓进
代理机构	合肥左心专利代理事务所（普通合伙）	代理人	刘琴

摘要

本实用新型涉及限位机构技术领域，且公开了一种汽车安全带碰撞试验装置轨道的限位机构，包括底座，所述底座的上部固定连接有滑轨，所述滑轨的一侧活动套接有侧挡板，所述侧挡板一侧的下部固定连接有支撑脚，所述底座的另一侧固定连接有设备箱支撑板，所述设备箱支撑板的一侧固定连接有提速设备箱。该汽车安全带碰撞试验装置轨道的限位机构，通过装置弹簧三和弹簧二，使得起到初步缓冲的作用，同时当收到撞击后，撞击产生的力会带动缓冲板向后偏移，同时通过在设备箱支撑板和缓冲板之间安装有弹簧一，使得可通过弹簧一起到弹性缓冲的作用，使得降低对碰撞对缓冲板和设备箱支撑板造成损坏的现象，同时增加缓冲效果的作用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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