一种落料产品组装工装

发明专利无效专利

申请号：
CN201410813936.6
IPC分类号：B23P19/027
申请日期：
2014-12-23
申请人：
天津大中汽车零部件有限公司

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引证文献

著录项信息

专利名称	一种落料产品组装工装
申请号	CN201410813936.6	申请日期	2014-12-23
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-04-22	公开/公告号	CN104526321A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23P19/027 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23P 金属的其他加工；组合加工；万能机床（仿形加工或控制装置入B23Q） B23P19/00 用于把金属零件或制品或金属零件与非金属零件的简单装配或拆卸的机械，不论是否有变形；其所用的但不包含在其他小类的工具或设备（一般手工工具入B25）〔3〕 B23P19/02 用于通过压配连接或拆卸物品的（B23P 19/10优先）〔1，7〕 B23P19/027 利用液压或气压装置（B23P 19/033优先）〔7〕	IPC分类号	B;2;3;P;1;9;/;0;2;7查看分类表>
申请人	天津大中汽车零部件有限公司	申请人地址	天津市北辰区天津高端装备制造产业园永进道变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津大中汽车零部件有限公司	当前权利人	天津大中汽车零部件有限公司
发明人	李保华
代理机构	天津滨海科纬知识产权代理有限公司	代理人	杨慧玲

摘要

本发明创造提供一种落料产品组装工装，包括工作台，电源、气缸、落料结构和定位台；所述气缸固定在所述工作台上，并与所述电源电连接；所述落料结构开有落料槽，该落料结构的一端固定连接有导向柱，所述导向柱上开有与所述气缸的活塞杆相匹配且与所述落料槽相贯通的导向孔，该导向柱固定连接在所述工作台上，所述落料结构与所述工作台的夹角为锐角；所述落料结构固定在所述活塞杆正前方的工作台上，且所述导向孔与所述活塞杆正对；所述定位台固定在所述导向孔背离气缸一端的工作台上，该定位台的上端面与所述产品完全贴合。这种设计时组装效率高，是手动工装的3倍；稳定性高，人控制改为气缸推动；产品合格率高，靠气缸控制推动距离，精度高。

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