可伸缩减振的系锚式悬浮隧道端部连接装置及施工方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010716416.9
IPC分类号：E02D29/067
申请日期：
2020-07-23
申请人：
浙江大学

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专利名称	可伸缩减振的系锚式悬浮隧道端部连接装置及施工方法
申请号	CN202010716416.9	申请日期	2020-07-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-10-30	公开/公告号	CN111851587A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E02D29/067 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E02 水利工程；基础；疏浚 E02D 基础；挖方；填方（专用于水利工程的入E02B）；地下或水下结构物〔6〕 E02D29/00 地下或水下结构物（地下罐入B65D 88/76；水利工程，例如密封或接缝入E02B；地下车库入E04H 6/00；地下空袭掩蔽所入E04H 9/12；埋置的拱顶地下室入E04H 13/00）；挡土墙〔6〕 E02D29/063 浸没于或修建于露天水域中的隧道（沉箱的修建或沉放一般入E02D 23/00；水下沉箱的相互连接一般入E02D 25/00）〔6〕 E02D29/067 浮动隧道；浸没桥状隧道，即由水底上方的墩或类似物支承的隧道（浮船桥或浮桥入E01D 15/14）〔6〕	IPC分类号	E;0;2;D;2;9;/;0;6;7查看分类表>
申请人	浙江大学	申请人地址	浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江大学	当前权利人	浙江大学
发明人	项贻强;高超奇
代理机构	杭州求是专利事务所有限公司	代理人	应孔月

摘要

本发明公开了一种可伸缩减振的系锚式悬浮隧道端部连接装置及施工方法，其外管位于开挖隧道面向水域侧，悬浮隧道管节套装于外管内部，在外管和悬浮隧道管节之间设置减振阻尼垫层，双道防水墙位于距岸堤顶预定距离处，外管穿过双道防水墙，在双道防水墙内的外管与悬浮隧道管节之间设置止水伸缩装置，外管超出悬浮隧道管节向开挖隧道侧的延伸部分为外管延伸段，作为开挖隧道与悬浮隧道的连接空间，衬砌延伸段为开挖隧道的衬砌在外管内的延伸，在衬砌延伸段与悬浮隧道管节之间设置可伸缩段，在可伸缩段处设置止推块，适用于不同海况水域下悬浮隧道与地下隧道或两岸接坡隧道的连接。

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