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一种短轴距车架总成及安装方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202110268830.2
  • IPC分类号:B62D21/02;B62D21/09;B62D21/11
  • 申请日期:
    2021-03-12
  • 申请人:
    中国重汽集团济南动力有限公司
著录项信息
专利名称一种短轴距车架总成及安装方法
申请号CN202110268830.2申请日期2021-03-12
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2021-06-04公开/公告号CN112896317A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B62D21/02IPC分类号B;6;2;D;2;1;/;0;2;;;B;6;2;D;2;1;/;0;9;;;B;6;2;D;2;1;/;1;1查看分类表>
申请人中国重汽集团济南动力有限公司申请人地址
山东省济南市章丘市圣井唐王山路北潘王路西 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中国重汽集团济南动力有限公司当前权利人中国重汽集团济南动力有限公司
发明人蔡东;郝攀飞;王孟志;韩彦冰;于江;葛月;吴昊
代理机构济南舜源专利事务所有限公司代理人侯绪军
摘要
本发明为一种短轴距车架总成及安装方法。其技术方案为:一种短轴距车架总成,包括水平相对布置的左纵梁和右纵梁,左纵梁和右纵梁之间连接横梁,左纵梁和右纵梁均为槽型结构,槽型结构包括水平的上翼面、下翼面和竖直的腹面;横梁与左纵梁的腹面和右纵梁的腹面均通过连接板连接,左纵梁和右纵梁的上翼面无连接结构,无连接件;左纵梁的腹面和右纵梁的腹面均包括前部的窄腹面和中后部的宽腹面,窄腹面和宽腹面通过梯形变截面结构连接,梯形变截面结构为向前方下伸收窄的结构,窄腹面连接的上翼面低于宽腹面连接的上翼面;左纵梁的腹面和右纵梁的腹面均设置等高度的间距相等的标准安装孔。能避免上翼面开裂,提高车架的通用性和标准化。

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