汽车动力转向系统研发和性能检测平台

发明专利无效专利

申请号：
CN201310470801.X
IPC分类号：G01M17/06
申请日期：
2013-10-08
申请人：
长安大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	汽车动力转向系统研发和性能检测平台
申请号	CN201310470801.X	申请日期	2013-10-08
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日	2014-01-01	公开/公告号	CN103487265A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/06 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕 G01M17/06 转向性能的；颠簸性能的〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;6查看分类表>
申请人	长安大学	申请人地址	陕西省西安市南二环中段变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长安大学	当前权利人	长安大学
发明人	武历颖;徐同强
代理机构	西安恒泰知识产权代理事务所	代理人	林兵

摘要

本发明提供了一种汽车动力转向系统研发及性能检测平台，包括基座，在基座上设有轨道盘导轨，在轨道盘导轨的长度方向上对称安装有轨道盘；轨道盘与基座之间连接有轨道盘横向驱动装置；轨道盘上表面上与轨道盘导轨相垂直的方向上对称设有两个圆弧形的轨道盘滑槽；两个轨道盘滑槽内分别安装有一个滚筒组支架；两个滚筒组支架上安装有滚筒组，车轮齿形带将滚筒组套在内部；转向轮安装在前桥并压在齿形带上；力矩方向盘与转向器连接，转向柱上安装有液压/电动助力机构，转向器与转向轮连接。车轮驱动伺服电机的输出轴连接主减速器和差速器总成。该平台在台架上最大程度的实现了转向车轮实际行驶工况复杂性的构建和还原，其结构简单，操作方便。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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