一种车辆信息识别系统及识别方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201910780670.2
IPC分类号：G08G1/042;G08G1/015;G06N3/08
申请日期：
2019-08-22
申请人：
长安大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种车辆信息识别系统及识别方法
申请号	CN201910780670.2	申请日期	2019-08-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-11-22	公开/公告号	CN110491141A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/042 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/01 检测要统计或要控制的交通运动（G08G 1/07至G08G 1/14优先；道路收费收费或对车辆、车主的收费入G07B 15/06） G08G1/042 用感应或磁性检测器的〔5〕	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;4;2;;;G;0;8;G;1;/;0;1;5;;;G;0;6;N;3;/;0;8查看分类表>
申请人	长安大学	申请人地址	陕西省西安市南二环路中段变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长安大学	当前权利人	长安大学
发明人	雷旭;候亚虹;张帅;杨雅麟;冯斌;赵熙;陈毅
代理机构	西安通大专利代理有限责任公司	代理人	房鑫

摘要

本发明公开了一种车辆信息识别系统及识别方法，上位机对相邻两个地磁传感器的预处理后的数据消除时间差距，并采用DTW算法对消除时间差距后的数据进行特征点对齐；上位机采用自适应加权融合方法对特征点对齐后的数据进行融合；上位机根据融合后的数据采用FWOA‑GA‑BP神经网络算法对车辆类型进行分类。采用DTW算法对车辆数据中的特征点进行对齐，并利用相关函数的自适应加权融合的方法对传感器三轴数据进行融合，融合后的数据采用FWOA‑GA‑BP神经网络算法对车辆类型进行分类，提高了系统的检测精度和车辆类型分类的精度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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