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一种汽车空调离合器线圈总成

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN202022430172.6
  • IPC分类号:F16F15/06;F16F15/023;F16D27/14;H01F5/00;H01F7/06
  • 申请日期:
    2020-10-27
  • 申请人:
    合肥合博机电有限公司
著录项信息
专利名称一种汽车空调离合器线圈总成
申请号CN202022430172.6申请日期2020-10-27
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F16F15/06IPC分类号F;1;6;F;1;5;/;0;6;;;F;1;6;F;1;5;/;0;2;3;;;F;1;6;D;2;7;/;1;4;;;H;0;1;F;5;/;0;0;;;H;0;1;F;7;/;0;6查看分类表>
申请人合肥合博机电有限公司申请人地址
安徽省合肥市高新区柏堰科技园秋菊路33号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人合肥合博机电有限公司当前权利人合肥合博机电有限公司
发明人刘亚伟;陈同庆;胡斌清;袁良明;姚会平;王文雅
代理机构北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙)代理人饶富春
摘要
本实用新型公开一种汽车空调离合器线圈总成,涉及空调离合器领域,包括壳体,所述壳体的内侧设置有线圈,线圈与壳体滑动连接,线圈的顶端设置有减震结构,减震结构的内外两端的顶部和底部均设置有缓冲结构,减震结构的顶端连接有限位挡板,限位挡板和减震结构之间填充有缓冲层,壳体的内侧开设有固定孔,壳体的底部固定设置有底层固定板;同时,本实用新型在使用时,压簧组为整个线圈总成提供减震缓冲的功能,而位于本实用新型后侧的定位孔保护其安装的稳定性,通电后线圈向内侧压紧,位于压簧两侧的缓冲槽内的液压缓冲液能够防止过分震动造成的限位挡板的损伤,导致的整个线圈总成无法使用。

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