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专利名称 | 一种可预约式双层智能停车场及其使用方法 |
申请号 | CN201610864678.3 | 申请日期 | 2016-09-29 |
法律状态 | 授权 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2017-02-08 | 公开/公告号 | CN106384536A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | G08G1/14 | IPC分类号 | G;0;8;G;1;/;1;4;;;G;0;8;G;1;/;0;1;7;;;G;0;6;Q;1;0;/;0;2查看分类表>
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申请人 | 上海工程技术大学 | 申请人地址 | 上海市松江区龙腾路333号
变更
专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
权利人 | 上海工程技术大学 | 当前权利人 | 上海工程技术大学 |
发明人 | 朱剑;任洪娟 |
代理机构 | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人 | 吴泽群 |
摘要
本发明公开了一种可预约式双层智能停车场及其使用方法,该可预约式双层智能停车场包括:多个并列排布的停车车位,每个所述停车车位上设有车牌识别单元,所述车牌识别单元用于实时获取当前停车车位前的车牌信息,其中,每个所述停车车位包括上层车位和下层车位,所述上层车位和下层车位上还分别设有车辆检测单元,所述车辆检测单元用于检测所述上层车位和下层车位上的车辆停放状态;控制系统,包括控制单元、预约单元和驱动单元。本发明使用户节省了寻找车位的时间,大大提高了停车效率、降低了停车难度,同时,上层车位和下层车位的双层设置也进一步提高了停车场的使用率。
1.一种可预约式双层智能停车场,其特征在于,包括:
多个并列排布的停车车位,每个所述停车车位上设有车牌识别单元,所述车牌识别单元用于实时获取当前停车车位前的车牌信息,其中,每个所述停车车位包括上层车位和下层车位,所述上层车位和下层车位上还分别设有车辆检测单元,所述车辆检测单元用于检测所述上层车位和下层车位上的车辆停放状态;
控制系统,包括控制单元、预约单元和驱动单元,所述预约单元用于获取预约信息,所述预约信息包括用户预定的目标车位以及用户的车牌信息,所述控制单元分别与所述预约单元、驱动单元和车牌识别单元相连接,所述控制单元用于接受所述车牌识别单元获取的当前车牌信息以及预约单元的预约信息,所述控制单元还用于通过所述驱动单元将用户的车辆停放到对应的目标车位上;
所述预约单元包括空余车位显示模块、车位选取模块、信息记录模块和登录模块,所述用户通过所述登录模块与所述空余车位显示模块、车位选取模块和信息记录模块相连接,所述空余车位显示模块用于显示空余的所述停车车位,所述车位选取模块用于选择其中一个所述停车车位的上层车位或下层车位作为目标车位,所述信息记录模块用于记录用户的车牌信息,其中,所述车位选取模块和信息记录模块还与所述控制单元相连接;
所述登录模块为智能终端APP,所述智能终端APP还与计时模块和收费模块相连接,所述计时模块和收费模块分别用于统计用户的停车时间和收取停车费用;
所述驱动单元包括支架、升降电机和平移电机,所述支架固定在地面上,所述升降电机固定在所述支架的上部,且所述升降电机用于驱动所述上层车位上升或下降,所述平移电机固定在所述地面上,所述平移电机用于驱动所述下层车位向前或向后移动,其中,所述升降电机和平移电机还与所述控制单元相连接;
当用户开车前往智能停车场,按照指示前往自己所预定的目标车位,若目标为下层车位,则用户将车停到下层车位即可,若是上层车位,则升降电机将上层车位降下,用户可将车停入,下车后,升降电机将上层车位复原;若下层车位已有车辆,则平移电机启动,将下层车位向前或向后平移,然后再将上层车位降下。
2.如权利要求1所述的可预约式双层智能停车场,其特征在于,所述车辆检测单元包括超声波传感器和压力传感器,所述超声波传感器设置在所述升降电机的上方,且用于检测所述上层车位上是否停放有车辆,所述压力传感器设置在所述下层车位的底部,且用于检测所述下层车位上是否停放有车辆。
3.一种如权利要求1所述的可预约式双层智能停车场的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、登录控制系统的预约单元,查询空余停车车位;
S2、预约其中一个空余的停车车位的上层车位或下层车位作为目标车位;
S3、所述目标车位实时检测当前车辆的车牌信息,并判断是否为目标车辆;
S4、当判断为目标车辆时,控制系统的驱动单元将用户的车辆停放到对应的目标车位上。
4.如权利要求3所述的可预约式双层智能停车场的使用方法,其特征在于,所述步骤S4之后还包括:
S5、统计用户的停车时间并计算停车费用;
S6、当用户车辆离开所述目标车位时,收取用户的停车费用。
5.如权利要求3或4所述的可预约式双层智能停车场的使用方法,其特征在于,所述步骤S1中,空余停车车位的生成包括:实时检测所有停车车位上的车辆停放状态,并在预约单元的空余车位显示模块中显示空余停车车位信息。
一种可预约式双层智能停车场及其使用方法\n技术领域\n[0001] 本发明涉及智能停车技术领域,尤其涉及一种可预约式双层智能停车场及其使用方法。\n背景技术\n[0002] 现有技术中的停车场普遍存在以下缺陷:1).使用人工管理,大大降低停车效率。\n2).没有特定的车位限制,用户像无头苍蝇般在停车场找车位,浪费了大量时间。3).停车场高度大,使用单一层的停车位,停车场的使用率降低,增加停车难问题。\n发明内容\n[0003] 本发明主要是解决现有技术中所存在的技术问题,本发明提供一种能快速找到车位、停车场的使用率高、停车难度低的可预约式双层智能停车场及其使用方法。\n[0004] 本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:\n[0005] 本发明提供一种可预约式双层智能停车场,其包括:\n[0006] 多个并列排布的停车车位,每个所述停车车位上设有车牌识别单元,所述车牌识别单元用于实时获取当前停车车位前的车牌信息,其中,每个所述停车车位包括上层车位和下层车位,所述上层车位和下层车位上还分别设有车辆检测单元,所述车辆检测单元用于检测所述上层车位和下层车位上的车辆停放状态;\n[0007] 控制系统,包括控制单元、预约单元和驱动单元,所述预约单元用于获取预约信息,所述预约信息包括用户预定的目标车位以及用户的车牌信息,所述控制单元分别与所述预约单元、驱动单元和车牌识别单元相连接,所述控制单元用于接受所述车牌识别单元获取的当前车牌信息以及预约单元的预约信息,所述控制单元还用于通过所述驱动单元将用户的车辆停放到对应的目标车位上。\n[0008] 进一步地,所述预约单元包括空余车位显示模块、车位选取模块、信息记录模块和登录模块,所述用户通过所述登录模块与所述空余车位显示模块、车位选取模块和信息记录模块相连接,所述空余车位显示模块用于显示空余的所述停车车位,所述车位选取模块用于选择其中一个所述停车车位的上层车位或下层车位作为目标车位,所述信息记录模块用于记录用户的车牌信息,其中,所述车位选取模块和信息记录模块还与所述控制单元相连接。\n[0009] 进一步地,所述登录模块为智能终端APP,所述智能终端APP上还与计时模块和收费模块相连接,所述计时模块和收费模块分别用于统计用户的停车时间和收取停车费用。\n[0010] 进一步地,所述驱动单元包括支架、升降电机和平移电机,所述支架固定在地面上,所述升降电机固定在所述支架的上部,且所述升降电机用于驱动所述上层车位上升或下降,所述平移电机固定在所述地面上,所述平移电机用于驱动所述下层车位向前或向后移动,其中,所述升降电机和平移电机还与所述控制单元相连接。\n[0011] 进一步地,所述车辆检测单元包括超声波传感器和压力传感器,所述超声波传感器设置在所述升降电机的上方,且用于检测所述上层车位上是否停放有车辆,所述压力传感器设置在所述下层车位的底部,且用于检测所述下层车位上是否停放有车辆。\n[0012] 本发明还提供一种可预约式双层智能停车场的使用方法,其包括以下步骤:\n[0013] S1、登录控制系统的预约单元,查询空余停车车位;\n[0014] S2、预约其中一个空余的停车车位的上层车位或下层车位作为目标车位;\n[0015] S3、所述目标车位实时检测当前车辆的车牌信息,并判断是否为目标车辆;\n[0016] S4、当判断为目标车辆时,控制系统的驱动单元将用户的车辆停放到对应的所述目标车位上。\n[0017] 进一步地,所述步骤S4之后还包括:\n[0018] S5、统计用户的停车时间并计算停车费用;\n[0019] S6、当用户车辆离开所述目标车位时,收取用户的停车费用。\n[0020] 进一步地,所述步骤S1中,空余停车车位的生成包括:实时检测所有停车车位上的车辆停放状态,并在预约单元的空余车位显示模块中显示空余停车车位信息。\n[0021] 本发明的有益效果在于:用户通过登录模块进入到预约单元中实时查看空余停车车位,并预约具体的停车车位,然后控制单元根据用户的预约信息控制车辆检测单元实时检测是否为目标车辆,并通过控制驱动单元辅助用户停车,从而使用户节省了寻找车位的时间,大大提高了停车效率、降低了停车难度,同时,上层车位和下层车位的双层设置也进一步提高了停车场的使用率。\n附图说明\n[0022] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。\n[0023] 图1是本发明的可预约式双层智能停车场的结构示意图;\n[0024] 图2是本发明的可预约式双层智能停车场的原理方框图;\n[0025] 图3是本发明的可预约式双层智能停车场的使用方法的方法流程图。\n具体实施方式\n[0026] 下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。\n[0027] 参阅图1-2所示,本发明的本发明提供一种可预约式双层智能停车场,其包括:\n[0028] 多个并列排布的停车车位1,每个停车车位1上设有车牌识别单元2,车牌识别单元\n2用于实时获取当前停车车位1前的车牌信息,其中,每个停车车位1包括上层车位11和下层车位12,上层车位11和下层车位12上还分别设有车辆检测单元13,车辆检测单元13用于检测上层车位11和下层车位12上的车辆停放状态;其中,车辆停放状态包括停放有车辆或未停放车辆(空位)。从而方便生成空余车位信息。而车牌识别单元2的车牌识别技术为现有技术,此处不再赘述。\n[0029] 具体地,控制系统3,包括控制单元31、预约单元32和驱动单元33,预约单元32用于获取预约信息,预约信息包括用户预定的目标车位(即其中一个空余停车车位1的上层车位\n11或下层车位12)以及用户的车牌信息,控制单元31分别与预约单元32、驱动单元33和车牌识别单元2相连接,控制单元31用于接受车牌识别单元2获取的当前车牌信息以及预约单元\n32的预约信息,通过控制单元31对当前车牌信息和预约信息的对比判断就可以确定目标车位前的车辆是否为目标车辆,而在确定为目标车辆时,控制单元31还用于通过驱动单元33将用户的目标车辆停放到对应的目标车位上,从而完成智能停车。\n[0030] 具体地,预约单元32包括空余车位显示模块321、车位选取模块322、信息记录模块\n323和登录模块324,用户通过登录模块323与空余车位显示模块321、车位选取模块322和信息记录模块324相连接,空余车位显示模块321用于显示空余的停车车位,车位选取模块322用于选择其中一个停车车位1的上层车位11或下层车位12作为目标车位,信息记录模块323用于记录用户的车牌信息,其中,车位选取模块322和信息记录模块324还与控制单元31相连接。本发明中,空余车位显示模块321的空余的停车车位信息主要是通过车辆检测单元13的检测结果转换得出,具体地,登录模块324为智能终端APP,智能终端APP上还与计时模块\n325和收费模块326相连接,计时模块325和收费模块326分别用于统计用户的停车时间和收取停车费用。在实际应用场合下,可以将预约单元32全部集成到智能终端APP中,用户通过下载该APP应用,注册登录后即可使用,信息记录模块323的车牌信息可以通过用户注册登录该APP应用时进行记录。\n[0031] 具体地,驱动单元33包括支架331、升降电机332和平移电机333,支架331固定在地面上,升降电机332固定在支架331的上部,且升降电机332用于驱动上层车位11上升或下降,平移电机333固定在地面上,平移电机333用于驱动下层车位12向前或向后移动,其中,升降电机332和平移电机333还与控制单元31相连接。当用户开车前往智能停车场,按照指示前往自己所预定的目标车位,若目标为下层车位12,则用户将车停到下层车位12即可,若是上层车位11,则升降电机332将上层车位11降下,用户可将车停入,下车后,升降电机332将上层车位11复原;若下层车位12已有车辆,则平移电机333启动,将下层车位12向前或向后平移,然后再将上层车位11降下。\n[0032] 具体地,为了方便检测,车辆检测单元13包括超声波传感器131和压力传感器132,超声波传感器131设置在升降电机332的上方,且用于检测上层车位11上是否停放有车辆,压力传感器132设置在下层车位12的底部,且用于检测下层车位12上是否停放有车辆。当然,本发明中的车辆检测还可以通过其他检测元件进行检测,如:距离传感器等。\n[0033] 本发明还提供一种可预约式双层智能停车场的使用方法,其包括以下步骤:\n[0034] S1、登录控制系统3的预约单元32,查询空余停车车位;\n[0035] S2、预约其中一个空余的停车车位1的上层车位11或下层车位12作为目标车位;\n[0036] S3、目标车位实时检测当前车辆的车牌信息,并判断是否为目标车辆;\n[0037] S4、当判断为目标车辆时,控制系统3的驱动单元33将用户的车辆停放到对应的目标车位上。\n[0038] 其中,步骤S4之后还包括:\n[0039] S5、统计用户的停车时间并计算停车费用;\n[0040] S6、当用户车辆离开目标车位时,收取用户的停车费用。这样方便一站式服务,减少管理人员的工作量。\n[0041] 具体地,步骤S1中,空余停车车位的生成包括:实时检测所有停车车位1上的车辆停放状态,并在预约单元的空余车位显示模块中显示空余停车车位信息。\n[0042] 综上所述,本发明的优点在于:\n[0043] 用户通过登录模块323进入到预约单元32中实时查看空余停车车位,并预约具体的停车车位,然后控制单元31根据用户的预约信息控制车辆检测单元实时检测是否为目标车辆,并通过控制驱动单元33辅助用户停车,从而使用户节省了寻找车位的时间,大大提高了停车效率、降低了停车难度,同时,上层车位和下层车位的双层设置也进一步提高了停车场的使用率。\n[0044] 以上,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
法律信息
- 2019-06-11
- 2017-03-08
实质审查的生效
IPC(主分类): G08G 1/14
专利申请号: 201610864678.3
申请日: 2016.09.29
- 2017-02-08
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
| | 暂无 |
2015-04-28
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2
| | 暂无 |
2009-10-22
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3
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2015-11-04
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2015-07-04
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4
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2015-09-09
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2015-06-30
| | |
5
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2015-11-11
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2015-06-17
| | |
6
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2015-11-11
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2015-06-24
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7
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2016-03-02
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2015-10-27
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8
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2015-12-02
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2015-07-08
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9
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2013-07-10
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2013-04-03
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |