一种汽车传动系统用差速器

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201320847825.8
IPC分类号：F16H48/06;F16H48/11
申请日期：
2013-12-22
申请人：
吉林东光奥威汽车制动系统有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车传动系统用差速器
申请号	CN201320847825.8	申请日期	2013-12-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H48/06 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H48/04 （转入F16H 48/00-48/42） F16H48/06 带有作轨道运动的齿轮〔6〕	IPC分类号	F;1;6;H;4;8;/;0;6;;;F;1;6;H;4;8;/;1;1查看分类表>
申请人	吉林东光奥威汽车制动系统有限公司	申请人地址	吉林省长春市高新区卫明街999号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林东光奥威汽车制动系统有限公司	当前权利人	吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
发明人	李明;刘文彬;董黎明;杨凯寅;孙尧;苟延旭;张鹏禹;路旭
代理机构	吉林长春新纪元专利代理有限责任公司	代理人	魏征骥

摘要

本实用新型涉及一种汽车传动系统用差速器，属于汽车传动领域。半轴齿轮与差速器壳体为轴孔间隙配合，半轴齿轮与行星齿轮为齿轮啮合，行星齿轮轴贯穿差速器壳体与行星齿轮的轴孔间隙配合，锁止销与行星齿轮轴上的锁止销孔插接，并嵌入差速器壳体上的凹槽中，与差速器壳体间隙配合，锁止销与被动齿轮的内圈配合面间隙配合，被动齿轮通过螺栓与差速器壳体连接，止推垫圈位于差速器壳体和半轴齿轮间，球面垫片位于行星齿轮与差速器壳体间。优点在于：结构新颖，有效降低了差速器壳体和行星齿轮轴的加工精度，减少了差速器壳体的加工步骤，减少了差速器部件的装配步骤，便于装配和拆卸，有效避免了由于锁止销脱落造成的主减速器卡死问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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